Công trình cầu tại Rajendra Pul gây gián đoạn hành lang Bihar; 51 chuyến tàu bị hủy, 47 chuyến đổi hướng

Đường sắt Trung Đông Ấn Độ (ECR) xác nhận rằng các công việc không liên kết (NI) quy mô lớn liên quan đến việc đưa vào sử dụng cầu đường sắt đôi mới song song với cầu Rajendra xây dựng từ năm 1959 bắc qua sông Ganga đã buộc phải hủy hoặc chuyển hướng gần 100 chuyến tàu hành khách vào ngày 26 tháng 9. Tổng cộng có 51 chuyến tàu—bao gồm các tàu đường dài được ưa chuộng như Poorva Express và Maurya Express—bị hủy, 47 chuyến được chuyển hướng qua các tuyến vòng dài hơn, và 11 chuyến bị kết thúc hoặc khởi hành ngắn hơn. Khối kỹ thuật tại Mokama ảnh hưởng đến một trong những tuyến đường vận tải hàng hóa và hành khách đông đúc nhất Ấn Độ, nối Howrah–Delhi với Bắc Bihar và các cửa khẩu biên giới Nepal. Các quan chức đường sắt cho biết với The Indian Express rằng việc nâng cấp lên đường đôi là cần thiết để giải tỏa nút thắt đường đơn đã hạn chế năng lực trong nhiều thập kỷ. Cây cầu trị giá 1.491 crore ₹, được phê duyệt trong ngân sách đường sắt 2015-16, hiện đang trong giai đoạn tích hợp tín hiệu cuối cùng; các hoạt động NI dự kiến sẽ tiếp tục gián đoạn đến đầu tháng 10. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự gián đoạn này rất đáng kể: một phần lớn lượng hàng xuất khẩu nông sản theo mùa, hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) và người đi làm trong ngành dịch vụ CNTT sử dụng tam giác đường sắt Howrah–Patna–Delhi phụ thuộc vào các chuyến tàu này. Các tổ chức di chuyển nhân viên giữa Kolkata, Patna và Delhi có thể phải đặt vé máy bay hoặc phương tiện đường bộ vào phút chót, dẫn đến chi phí tăng và các vấn đề về trách nhiệm chăm sóc. ECR đã công bố các biểu đồ chuyển hướng chi tiết, nhưng một số tàu chuyển hướng bỏ qua các điểm dừng chính như ga Patna và Kiul, gây khó khăn trong việc kết nối với các trung tâm công nghiệp nhỏ hơn. Hành khách có vé bị hủy có thể được hoàn tiền đầy đủ theo quy định của Hội đồng Đường sắt, nhưng các lựa chọn sắp xếp lại chỗ ngồi hạn chế do các khối nâng cấp cuối mùa mưa cũng đang diễn ra tại các khu vực UP và Jharkhand. Các cố vấn di chuyển khuyến nghị nên dự phòng ít nhất 24 giờ cho các chuyến đi qua miền Đông Ấn Độ trong tuần này, đồng thời cảnh báo người nước ngoài chưa quen với địa lý các ga đường sắt Ấn Độ. Các đội logistics vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian nên cân nhắc sử dụng đoạn hành lang vận tải hàng hóa chuyên dụng giữa Sonnagar và Dankuni, khu vực vẫn không bị ảnh hưởng.