Pilot Air Corsica melancarkan mogok selama seminggu, mengganggu penerbangan antara daratan utama dan Korsika

Dua serikat pekerja utama Air Corsica—Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) dan Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC)—memulai mogok kerja selama tujuh hari pada 9 Oktober setelah negosiasi gaji dengan manajemen gagal. Mogok ini terjadi di akhir periode liburan musim gugur yang sibuk di Prancis dan berdampak pada rute vital maskapai yang menghubungkan Ajaccio, Bastia, Calvi, dan Figari dengan Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, Marseille, dan Nice. Menurut serikat pekerja, para pilot telah mengalami pembekuan gaji selama dua tahun dan kehilangan hari istirahat meski inflasi mencapai dua digit. Mereka juga mengkritik rencana restrukturisasi “Tocca à Noi” yang mengalihdayakan layanan darat dan membiarkan beberapa pesawat turboprop ATR 72 menganggur akibat masalah “fume-events” yang belum terselesaikan. Manajemen menyatakan telah menawarkan kenaikan gaji bertahap hingga 2027, namun menegaskan bahwa kesepakatan harus menjaga keuangan perusahaan. Dampak operasional sudah terlihat sejak hari pertama: sekitar setengah dari penerbangan Sabtu antara Korsika dan daratan dibatalkan, dan maskapai menggabungkan penerbangan atau mengalihkan penumpang ke Air France-Hop. Bandara Paris-CDG mengimbau penumpang untuk memeriksa status penerbangan sebelum berangkat, sementara Kamar Dagang Korsika memperkirakan hingga 15.000 kursi akan hilang jika mogok berlangsung penuh. Bagi pelaku bisnis dan manajer mobilitas, gangguan ini menyoroti kapasitas terbatas pada rute kontinuitas teritorial yang masuk dalam kewajiban layanan publik. Perusahaan yang memindahkan staf antara kantor pusat di Paris dan lokasi industri atau pertahanan di pulau ini disarankan menambah waktu koneksi dan mempertimbangkan feri dari Marseille atau Nice sebagai opsi cadangan. Pengusaha dengan pekerja yang dikirim sementara (détachés) untuk proyek singkat di Korsika disarankan meninjau pemesanan akomodasi dan tunjangan harian, karena permintaan hotel mendadak di pulau ini meningkat tajam. Mogok ini juga mengangkat kembali pertanyaan tentang hubungan kerja menjelang musim panas 2027, saat Air Corsica dan Air France berencana beralih ke pemrosesan biometrik EES/ETIAS. Penundaan dalam perekrutan ulang atau ketersediaan pesawat bisa membuat wilayah tenggara Prancis kekurangan kapasitas angkut saat musim puncak tahun depan.