Pilotos da Air Corsica iniciam greve de uma semana, causando transtornos nos voos entre o continente e a Córsega

Os dois principais sindicatos da Air Corsica — o Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) e o Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) — iniciaram uma greve de sete dias em 9 de outubro, após o fracasso das negociações salariais com a direção. A paralisação ocorre no final do movimentado período de férias de outono na França e afeta as rotas essenciais da companhia que ligam Ajaccio, Bastia, Calvi e Figari a Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, Marselha e Nice.

Segundo os sindicatos, os pilotos enfrentam dois anos de congelamento salarial e perda de dias de descanso, apesar da inflação de dois dígitos. Eles também criticam o plano de reestruturação “Tocca à Noi” da empresa, que terceirizou os serviços de solo e deixou várias aeronaves ATR 72 paradas devido a problemas não resolvidos relacionados a “eventos de fumaça”. A direção afirma ter oferecido aumentos salariais escalonados até 2027, mas ressalta que qualquer acordo deve preservar a saúde financeira da companhia.



O impacto operacional foi sentido já no primeiro dia: cerca de metade dos voos entre a Córsega e o continente no sábado foram cancelados, e a companhia está combinando voos ou realocando passageiros para a Air France-Hop. O aeroporto de Paris-CDG alertou os viajantes para conferirem o status dos voos antes de se dirigirem ao terminal, enquanto a Câmara de Comércio da Córsega estima que até 15 mil assentos podem ser perdidos caso a greve se estenda até o fim.

Para viajantes a negócios e gestores de mobilidade, a paralisação evidencia a limitada capacidade das rotas de continuidade territorial, que contam com obrigações de serviço público. Empresas que deslocam funcionários entre a sede em Paris e unidades industriais ou de defesa na ilha devem prever tempo extra para conexões e considerar as rotas marítimas via Marselha ou Nice como alternativas. Empregadores com trabalhadores destacados para projetos curtos na Córsega são aconselhados a revisar reservas de hospedagem e diárias, já que a demanda por hotéis na ilha está crescendo de última hora.

A greve também reacende dúvidas sobre as relações trabalhistas antes da temporada de verão de 2027, quando Air Corsica e Air France planejam implementar o processamento biométrico EES/ETIAS. Qualquer atraso na contratação ou na disponibilidade de aeronaves pode deixar o sudeste francês com capacidade reduzida para a alta temporada do próximo ano.