Un guasto a Gare du Nord provoca ritardi per tutto il giorno sulla rete Eurostar tra Francia, Benelux e Regno Unito

I servizi Eurostar hanno subito ritardi a catena domenica 23 novembre a causa di una serie di problemi tecnici alla stazione di Parigi Gare du Nord, che hanno ridotto la capacità dei binari per nove ore. I treni in arrivo da Bruxelles e Londra hanno perso i loro slot, costringendo le partenze successive a mettersi in coda fuori dalla stazione e causando ritardi a catena in Belgio e nei Paesi Bassi.

Tra le 10:00 e le 19:00 sono stati pubblicati sei avvisi di ritardo, con alcuni servizi in attesa fino a 40 minuti. I viaggiatori d’affari hanno segnalato incontri persi, mentre i responsabili della mobilità si sono affrettati a riprenotare dirigenti su treni successivi o voli a corto raggio. Sebbene le regole di compensazione di Eurostar scattino dopo un ritardo di 60 minuti, spesso è il datore di lavoro a farsi carico dell’onere amministrativo.



L’incidente mette in luce le vulnerabilità strutturali del più trafficato snodo ferroviario internazionale d’Europa: a differenza di London St Pancras, che dispone di quattro binari passanti, Gare du Nord si basa su binari a fondo cieco che obbligano i treni a invertire la marcia. Un singolo guasto può quindi paralizzare l’intera gola della stazione.

Eurostar avverte che la pressione aumenterà con l’inizio dello sciopero di tre giorni dei sindacati ferroviari belgi, previsto per il 24 novembre. I team di mobilità sono invitati a prevedere margini di sicurezza maggiori negli itinerari, integrare feed ferroviari in tempo reale nei dashboard di duty of care e mettere in conto pernottamenti last minute in caso di disagi nei piani di viaggio su rotaia.