Störung am Gare du Nord verursacht ganztägige Eurostar-Verspätungen im gesamten Frankreich-Benelux-UK-Netzwerk

Eurostar-Züge erlitten am Sonntag, den 23. November, eine Kettenreaktion von Verspätungen, nachdem technische Probleme am Pariser Gare du Nord die Kapazität der Bahnsteige für neun Stunden stark einschränkten. Züge aus Brüssel und London verloren ihre Ankunftszeiten, was dazu führte, dass nachfolgende Abfahrten vor dem Bahnhof warten mussten und sich Verzögerungen bis nach Belgien und in die Niederlande ausbreiteten.

Zwischen 10:00 und 19:00 Uhr wurden sechs separate Verspätungsmitteilungen veröffentlicht, einige Züge hatten bis zu 40 Minuten Verspätung. Geschäftsreisende berichteten von verpassten Terminen, während Mobilitätsmanager hektisch versuchten, Führungskräfte auf spätere Züge oder Kurzstreckenflüge umzubuchen. Obwohl Eurostar Entschädigungen erst ab einer Verspätung von 60 Minuten gewährt, tragen Arbeitgeber oft die organisatorische Last.



Der Vorfall zeigt strukturelle Schwachstellen am verkehrsreichsten internationalen Bahnknoten Europas auf: Im Gegensatz zu London St Pancras mit vier Durchfahrtsgleisen verfügt der Gare du Nord nur über Stumpfgleise, die ein Rückwärtsfahren der Züge erfordern. Ein einziger Fehler kann somit den gesamten Bahnknoten lahmlegen.

Eurostar warnt, dass der Druck zunehmen wird, wenn die belgischen Eisenbahngewerkschaften am 24. November ihren dreitägigen Streik beginnen. Mobilitätsteams wird empfohlen, zusätzliche Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen, Echtzeit-Schienenverkehrsdaten in Duty-of-Care-Dashboards zu integrieren und Budgets für kurzfristige Hotelübernachtungen einzuplanen, falls Bahnverbindungen ausfallen.