CPK оголошує тендер на 1 мільярд євро для закупівлі 92 пасажирських трапів на новому мегахабі Польщі

Центральний транспортний порт (CPK), аеропорт і мультимодальний хаб, що планується між Варшавою та Лодзем, досяг важливого етапу 20 лютого 2026 року, завершивши фазу прекваліфікації на контракт із постачання, встановлення та обслуговування 92 пасажирських телескопічних трапів. Шість міжнародних консорціумів — від шведської FMT і іспанської Adelte до польсько-сінгапурського спільного підприємства — подали документи на участь у тендері, вартість якого становить близько 1 млрд євро з урахуванням опцій. П’ять учасників перейдуть до конкурентного діалогу, а остаточне рішення очікується на початку 2027 року. Масштаб проєкту підкреслює амбіції CPK: наразі в аеропорту Варшава-Шопен працює 27 трапів, тоді як новий комплекс розрахований на початкову пропускну здатність 44 млн пасажирів і безшовне залізнично-повітряне сполучення. За словами відділу закупівель CPK, трапи мають бути адаптовані до широкофюзеляжних літаків і швидких операцій лоукостів, а також інтегровані з автоматизованими паспортними контролями, які з першого дня підтримуватимуть систему в’їзду/виїзду ЄС. Для менеджерів з організації поїздок це оголошення означає реальний прогрес після років дискусій щодо фінансування та екологічних дозволів. Коли CPK запрацює (планується на 2032 рік), він має скоротити час внутрішньоєвропейських пересадок через Польщу та стати універсальною альтернативою для далекомагістральних рейсів замість Франкфурта чи Амстердама — потенційно змінюючи стратегії корпоративних маршрутів і пакети для експатріантів. Терміни будівництва залишаються жорсткими: контракт на систему обробки багажу підписано в листопаді 2025 року, земляні роботи для залізничних під’їздів почнуться цієї весни, а закладка першого каменю пасажирського терміналу запланована на третій квартал 2026 року. Постачальники, які стикаються з штрафними санкціями за затримки, вже лобіюють прискорене митне оформлення імпортних компонентів. Практикам глобальної мобільності варто уважно стежити за майбутніми тендерами на автоматизовані паспортні пункти, імміграційні стійки та зони обробки екіпажів, адже саме вони визначатимуть швидкість пропуску та можливість стиковок із коротким часом для співробітників і VIP-пасажирів.