
Il 16 giugno i negoziatori dell'Unione Europea hanno deciso di mantenere la regola storica che garantisce ai passeggeri un risarcimento monetario quando il volo arriva con oltre tre ore di ritardo. Questo compromesso pone fine a una battaglia durata un decennio e assicura che i viaggiatori in partenza o in arrivo nei due aeroporti internazionali di Cipro continueranno a ricevere tra 250 e 600 euro, a seconda della distanza del volo, ogni volta che il ritardo supera le tre ore.
La decisione è particolarmente importante per Cipro, dove residenti e lavoratori espatriati dipendono fortemente dai collegamenti aerei con l’Europa continentale. Gli aeroporti di Larnaca e Pafos hanno gestito complessivamente 12 milioni di passeggeri lo scorso anno, con settori chiave come il turismo, l’energia offshore e il rapido sviluppo del settore tecnologico dell’isola che si basano su collegamenti aerei affidabili.
I responsabili delle risorse umane sottolineano che la certezza del risarcimento aiuta le aziende a rispettare gli obblighi di tutela verso i viaggiatori d’affari, soprattutto durante l’intensa stagione estiva, quando la capacità è sotto pressione. Le compagnie aeree avevano chiesto di alzare la soglia a quattro ore o di limitare gli indennizzi, sostenendo che regole troppo rigide aumentano i costi operativi. I gruppi dei consumatori, tra cui l’Associazione cipriota per la Protezione dei Viaggiatori, hanno invece ribadito che ogni indebolimento delle norme penalizzerebbe maggiormente gli Stati membri periferici, dove le alternative di trasporto sono limitate.
Mantenendo la regola attuale, i negoziatori hanno anche respinto proposte di far pagare un extra ai genitori per sedersi accanto ai figli e hanno bloccato le compagnie dall’obbligare i passeggeri a scaricare app per ottenere la carta d’imbarco.
Per le aziende che organizzano viaggi a Cipro, il messaggio è chiaro: integrare il regime di compensazione esistente nelle procedure di viaggio e informare i dipendenti su come presentare rapidamente i reclami tramite i portali web delle compagnie aeree o la piattaforma europea di risoluzione online delle controversie. I viaggiatori dovrebbero conservare carte d’imbarco e screenshot degli orari di arrivo come prova. Le compagnie che operano a Cipro (in particolare quelle low-cost) potrebbero cercare di limitare le spese accessorie altrove, quindi è consigliabile prestare attenzione a nuove tariffe per il bagaglio a mano e includerle nel calcolo del costo totale del viaggio.
La decisione è particolarmente importante per Cipro, dove residenti e lavoratori espatriati dipendono fortemente dai collegamenti aerei con l’Europa continentale. Gli aeroporti di Larnaca e Pafos hanno gestito complessivamente 12 milioni di passeggeri lo scorso anno, con settori chiave come il turismo, l’energia offshore e il rapido sviluppo del settore tecnologico dell’isola che si basano su collegamenti aerei affidabili.
I responsabili delle risorse umane sottolineano che la certezza del risarcimento aiuta le aziende a rispettare gli obblighi di tutela verso i viaggiatori d’affari, soprattutto durante l’intensa stagione estiva, quando la capacità è sotto pressione. Le compagnie aeree avevano chiesto di alzare la soglia a quattro ore o di limitare gli indennizzi, sostenendo che regole troppo rigide aumentano i costi operativi. I gruppi dei consumatori, tra cui l’Associazione cipriota per la Protezione dei Viaggiatori, hanno invece ribadito che ogni indebolimento delle norme penalizzerebbe maggiormente gli Stati membri periferici, dove le alternative di trasporto sono limitate.
Mantenendo la regola attuale, i negoziatori hanno anche respinto proposte di far pagare un extra ai genitori per sedersi accanto ai figli e hanno bloccato le compagnie dall’obbligare i passeggeri a scaricare app per ottenere la carta d’imbarco.
Per le aziende che organizzano viaggi a Cipro, il messaggio è chiaro: integrare il regime di compensazione esistente nelle procedure di viaggio e informare i dipendenti su come presentare rapidamente i reclami tramite i portali web delle compagnie aeree o la piattaforma europea di risoluzione online delle controversie. I viaggiatori dovrebbero conservare carte d’imbarco e screenshot degli orari di arrivo come prova. Le compagnie che operano a Cipro (in particolare quelle low-cost) potrebbero cercare di limitare le spese accessorie altrove, quindi è consigliabile prestare attenzione a nuove tariffe per il bagaglio a mano e includerle nel calcolo del costo totale del viaggio.
Fonte: Cyprus Mail (Reuters)
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Cipro.Di più da Cipro
Visualizza tutto
Limassol accoglie 6.500 delegati con l'apertura di iFX EXPO International 2026
A Nicosia apre il Vertice sulla Strategia dell'Aviazione Europea, definito l'agenda per un viaggio regionale senza interruzioni