Dubai accoglie il primo volo passeggeri da Teheran dopo il conflitto di febbraio

L'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) il 29 giugno ha ricevuto il suo primo arrivo commerciale da Teheran dall'inizio delle ostilità tra Iran e la coalizione USA-Israele, scoppiate il 28 febbraio. Il Boeing 737 di FlySepehran è atterrato alle 13:18 ora locale dopo un volo di due ore dall'aeroporto internazionale Imam Khomeini (IKA). Nel pomeriggio era previsto un volo di ritorno. Prima del conflitto, oltre 70 frequenze settimanali collegavano Emirati Arabi Uniti e Iran, trasportando passeggeri punto a punto, viaggiatori d'affari e merci. I servizi erano stati sospesi dopo i ripetuti attacchi con droni e missili da parte dell'Iran, che hanno preso di mira – senza però chiudere – il più trafficato hub internazionale al mondo. Il cessate il fuoco mediato dall’ONU dell’8 aprile ha aperto una finestra di 60 giorni per i negoziati di pace, permettendo la graduale ripresa dei collegamenti aerei. Sepehran Airlines opererà voli il lunedì e il mercoledì, mentre Varash Airlines prevede una rotazione settimanale il martedì; ulteriori frequenze dipenderanno dalle autorizzazioni di sicurezza. I programmi di FlightRadar24 mostrano una disponibilità irregolare per le prossime due settimane, riflettendo la natura incerta della ripresa e la necessità di ricostruire i tassi di riempimento. Gli analisti del settore prevedono un recupero graduale della capacità, man mano che le assicurazioni riducono i premi per il rischio di guerra e le politiche di viaggio aziendali vengono aggiornate. La riapertura del corridoio Teheran-Dubai è strategicamente importante per entrambe le economie. Le PMI iraniane si affidano alle zone franche e al sistema bancario di Dubai per le funzioni di riesportazione e tesoreria, mentre i rivenditori e le imprese edili degli Emirati importano materie prime e manodopera qualificata dall’Iran. I responsabili dei viaggi sono invitati a monitorare attentamente i NOTAM della GCAA e gli avvisi delle compagnie aeree; le rotte potrebbero ancora subire deviazioni improvvise in caso di fallimento dei negoziati. Dal punto di vista della conformità, i passeggeri devono aspettarsi controlli più rigorosi a DXB e possibili interviste secondarie da parte della Direzione Generale per la Residenza e gli Affari degli Stranieri di Dubai (GDRFA). Le aziende che riprendono progetti transfrontalieri dovrebbero rivedere le assicurazioni del personale, i protocolli di gestione delle crisi e le rotte alternative via Doha o Muscat in caso di nuove interruzioni.