ดูไบต้อนรับเที่ยวบินผู้โดยสารแรกจากเตหะรานนับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งในเดือนกุมภาพันธ์

สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) รับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์แรกจากเตหะรานเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน หลังเกิดความขัดแย้งระหว่างอิหร่านกับกลุ่มพันธมิตรสหรัฐฯ-อิสราเอลตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ เที่ยวบินของสายการบิน FlySepehran บินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737 ลงจอดเวลา 13:18 น. ตามเวลาท้องถิ่น หลังบินตรงจากสนามบินนานาชาติอิมามโคไมนี (IKA) เป็นเวลาสองชั่วโมง และมีเที่ยวบินขากลับในช่วงบ่ายวันเดียวกัน ก่อนเกิดสงคราม มีเที่ยวบินเชื่อมต่อระหว่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และอิหร่านมากกว่า 70 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ บรรทุกผู้โดยสารทั้งเดินทางส่วนตัว นักธุรกิจ และสินค้าขนส่ง แต่บริการถูกระงับหลังอิหร่านโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธหลายครั้ง แม้จะไม่ทำให้สนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกต้องปิดทำการ การเจรจาหยุดยิงที่ได้รับการสนับสนุนจากสหประชาชาติเมื่อวันที่ 8 เมษายน เปิดโอกาสให้มีการเจรจาสันติภาพเป็นเวลา 60 วัน และเปิดทางให้มีการฟื้นฟูเส้นทางบินอย่างค่อยเป็นค่อยไป สายการบิน Sepehran จะให้บริการเที่ยวบินในวันจันทร์และพุธ ขณะที่ Varash Airlines วางแผนเที่ยวบินสัปดาห์ละวันในวันอังคาร โดยเที่ยวบินเพิ่มเติมยังต้องรอการอนุมัติด้านความปลอดภัย ตารางบินจาก FlightRadar24 แสดงที่นั่งไม่สม่ำเสมอในสองสัปดาห์ข้างหน้า สะท้อนถึงความไม่แน่นอนของการเริ่มต้นใหม่และความจำเป็นในการฟื้นฟูอัตราการบรรทุก นักวิเคราะห์คาดว่าความจุจะฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อบริษัทประกันลดเบี้ยความเสี่ยงสงครามและนโยบายการเดินทางขององค์กรได้รับการปรับปรุง การเปิดเส้นทางเตหะราน–ดูไบมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ต่อทั้งสองเศรษฐกิจ ธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมของอิหร่านพึ่งพาเขตปลอดภาษีและเครือข่ายธนาคารของดูไบสำหรับการส่งออกต่อและการจัดการเงินสด ขณะที่ผู้ค้าปลีกและบริษัทก่อสร้างของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์นำเข้าวัตถุดิบและแรงงานฝีมือจากอิหร่าน ผู้จัดการการเดินทางควรติดตามประกาศ NOTAM ของ GCAA และคำแนะนำของสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากเส้นทางบินอาจถูกเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันหากการเจรจาล้มเหลว ในด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ผู้โดยสารควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบเข้มงวดที่ DXB และอาจต้องสัมภาษณ์เพิ่มเติมโดยสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและกิจการคนต่างด้าวของดูไบ (GDRFA) บริษัทที่กลับมาดำเนินโครงการข้ามพรมแดนควรทบทวนประกันภัยพนักงาน โปรโตคอลการจัดการวิกฤต และเส้นทางบินสำรองผ่านโดฮาหรือมัสกัตในกรณีเกิดความวุ่นวายอีกครั้ง