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Lloyd’s List: I porti degli Emirati Arabi Uniti operativi al 100% nonostante gli allarmi per la sicurezza regionale

giu 30, 2026
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Lloyd’s List: I porti degli Emirati Arabi Uniti operativi al 100% nonostante gli allarmi per la sicurezza regionale
L’aggiornamento del 29 giugno sui porti del Medio Oriente di Lloyd’s List conferma che tutti i principali hub marittimi degli Emirati Arabi Uniti—tra cui Jebel Ali, Khalifa, Fujairah e Sharjah—restano al Livello 1 della Sicurezza Internazionale per Navi e Impianti Portuali (ISPS), la soglia minima di sicurezza, nonostante le crescenti tensioni nel Golfo. La banchina 6 del Terminal degli Oil Tanker di Fujairah è in manutenzione, ma sono stati assegnati ormeggi alternativi per evitare congestioni. Gli agenti marittimi segnalano un’attesa di tre settimane per l’ormeggio di navi breakbulk e ro-ro a Fujairah, a testimonianza della forte domanda dovuta al dirottamento delle rotte intorno al Mar Rosso. Persistono episodi di spoofing e jamming GPS al largo della costa di Fujairah; i comandanti sono invitati a verificare i dati di posizione con i log Doppler e a considerare l’area ad alto rischio. Sono riprese le operazioni di trasferimento petrolifero nave-nave (STS) nell’ancoraggio di Dubai con assistenza rimorchiatori, mentre restano vietate le operazioni STS in navigazione. I porti di Ras al Khaimah introdurranno un “Marine Risk Surcharge” su tutte le chiamate nave, un costo che gli spedizionieri dovranno includere nei preventivi. Per i team di mobilità aziendale che coordinano traslochi o carichi di progetto, il bollettino rassicura sul normale funzionamento dei gateway UAE, anche se il vicino Kuwait mantiene il Livello ISPS 2 a Shuaiba e Shuwaikh. I responsabili logistici dovrebbero tuttavia prevedere margini di tempo extra e monitorare eventuali nuovi avvisi di navigazione. L’aggiornamento sottolinea la resilienza degli Emirati come hub logistico regionale in un contesto di volatilità della sicurezza nello Stretto di Hormuz. Le multinazionali con catene di approvvigionamento nel Golfo sono invitate a mantenere stretto contatto con agenti portuali e assicuratori per eventuali adeguamenti dei premi di rischio bellico.
Fonte: Lloyd’s List

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