
L'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha emesso un bollettino urgente l'8 luglio, invitando tutte le compagnie aeree con licenza UE a evitare le regioni di informazione di volo di Teheran, Baghdad e Beirut almeno fino al 31 agosto. Sebbene l'avviso sia rivolto principalmente ai vettori europei, ha effetti immediati sulle rotte degli Emirati Arabi Uniti, poiché la maggior parte dei voli diretti verso ovest da Dubai e Abu Dhabi verso l'Europa sorvola tradizionalmente l'Iran o l'Iraq. Compagnie come Lufthansa, KLM e British Airways devono ora deviare verso sud, sorvolando Arabia Saudita ed Egitto, con un aumento fino a 40 minuti nei tempi di volo e circa 3.000 dollari in più di carburante per tratta. L'EASA ha spiegato che la decisione segue il rinnovato scambio di droni e missili tra forze statunitensi e milizie allineate all'Iran, che si è esteso anche al territorio iracheno. Il bollettino informativo dell'agenzia sulle zone di conflitto sottolinea la natura “fragile” del cessate il fuoco del 17 giugno e avverte dei possibili rischi di “errata identificazione” per gli aerei civili. Le compagnie con sede negli Emirati come Emirates, Etihad e flydubai, pur non essendo direttamente soggette all’EASA, seguono generalmente le linee guida di sicurezza più rigorose a livello globale e hanno confermato che continueranno a evitare le FIR interessate “per il prossimo futuro”. Gli spedizionieri nella zona franca di Jebel Ali a Dubai segnalano che le tariffe per il cargo diretto in Europa sono già aumentate del 6-8% dall’emissione del bollettino, a causa sia delle rotte più lunghe sia della ridotta capacità dei wide-body. I team di mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le stime dei tempi di viaggio, rivedere le politiche di routing per la duty of care e avvisare i viaggiatori di possibili disallineamenti nelle coincidenze negli hub europei.
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