RMT contesta i piani per treni con solo conducente sulla East West Rail, possibile voto per lo sciopero in arrivo

Il sindacato ferroviario RMT ha organizzato una manifestazione fuori dalla stazione di London Marylebone il 21 settembre contro la proposta di Chiltern Railways di gestire i servizi East West Rail con solo un conducente e un assistente a bordo, eliminando il ruolo del capotreno, fondamentale per la sicurezza. La protesta arriva un giorno dopo la rinazionalizzazione dell’operatore e mentre i membri votano sull’eventualità di uno sciopero; la votazione si chiude il 29 settembre. L’operazione con solo conducente (DOO) è da tempo oggetto di controversie nel settore ferroviario britannico, con i sindacati che sostengono che metta a rischio la sicurezza e l’accessibilità dei passeggeri. Per i responsabili dei viaggi aziendali, la preoccupazione principale è il rischio di nuove azioni di sciopero in autunno, proprio mentre molte aziende intensificano riunioni interne e trasferimenti aeroportuali nel corridoio Oxford–Milton Keynes servito dalla nuova linea. In caso di scioperi, le fasi iniziali dei tanto attesi servizi East West Rail potrebbero subire interruzioni, compromettendo la narrazione governativa del “corridoio verde” volta a spostare i pendolari dall’auto al treno. I datori di lavoro potrebbero dover prevedere un aumento dell’uso di taxi o valutare alternative come le riunioni da remoto. I viaggiatori che transitano tra Heathrow e l’area scientifica Cambridge-Oxford, sede di numerosi centri di ricerca e sviluppo, sarebbero tra i più colpiti. Il Dipartimento dei Trasporti si aspetta che “tutte le parti si impegnino in modo costruttivo”, ma non esclude l’adozione di personale di riserva. Le precedenti controversie sul DOO nelle ferrovie Southern e Northern hanno portato a scioperi a rotazione prolungati, suggerendo ai responsabili della mobilità di pianificare scenari con possibili disagi per almeno alcune settimane.