RMT protestuje przeciwko planom obsługi tylko przez kierowców na East West Rail, zapowiadając możliwe referendum strajkowe

Związek zawodowy kolejarzy RMT zorganizował 21 września demonstrację przed stacją London Marylebone przeciwko propozycji Chiltern Railways, aby obsługiwać pociągi East West Rail tylko z kierowcą i gospodarzem na pokładzie, likwidując rolę konduktora, kluczową dla bezpieczeństwa. Protest odbył się dzień po ponownym znacjonalizowaniu operatora, a członkowie związku głosują nad ewentualnym strajkiem; głosowanie zakończy się 29 września. Obsługa pociągów wyłącznie przez kierowcę (DOO) od dawna budzi kontrowersje w brytyjskim sektorze kolejowym, a związki zawodowe podkreślają, że zagraża to bezpieczeństwu pasażerów i dostępności usług.



Dla organizatorów podróży służbowych kluczowym problemem jest ryzyko nowych akcji protestacyjnych tej jesieni – właśnie wtedy, gdy wiele firm zwiększa liczbę krajowych spotkań i transferów na trasie Oxford–Milton Keynes obsługiwanej przez nową linię. W przypadku strajków, początkowe etapy długo oczekiwanych usług East West Rail mogą zostać zakłócone, co podważy rządową narrację o „zielonym korytarzu” mającą na celu przeniesienie kierowców samochodów na kolej. Pracodawcy mogą być zmuszeni do zwiększenia budżetu na taksówki lub rozważyć alternatywy w postaci spotkań zdalnych.

Podróżni przemieszczający się między Heathrow a obszarem Cambridge-Oxford, skupiającym wiele ośrodków badawczo-rozwojowych, będą jedną z najbardziej dotkniętych grup. Ministerstwo Transportu deklaruje, że „oczekuje konstruktywnego zaangażowania wszystkich stron”, ale nie wyklucza wprowadzenia personelu zastępczego. Poprzednie spory dotyczące DOO na kolei Southern i Northern doprowadziły do długotrwałych strajków rotacyjnych, co sugeruje, że menedżerowie ds. mobilności powinni przygotować scenariusze na co najmniej kilka tygodni możliwych zakłóceń.