
12月19日、ヴァーツラフ・ハヴェル空港はEUの新しい入出国管理システム(EES)が朝のラッシュ時に停止し、チェコの外国人警察官が手動で生体認証を行わざるを得なくなり、大混乱に陥りました。通常30〜40分で通過できる外部シェンゲン圏の国境審査に、最大3時間もかかり、航空会社は乗り継ぎ便の遅延を防ぐために2便の長距離便の出発を遅らせました。
このシステム停止はチェコ当局にとって大きな痛手です。チェコは2026年4月10日のEU全域での本格導入に先立ち、10月から生体認証システムの試験運用を行ってきましたが、現在ビザ免除の乗客のうちキオスクを利用しているのはわずか10%で、内務省が2026年1月9日までに目標とする35%には遠く及びません。航空会社や国際空港評議会(ACI)は、改善が見られなければ、プラハや同じソフトウェアを使用する他のEU拠点で安全上の理由からEESを「停止」せざるを得ない可能性があると警告しています。
企業の出張管理者は、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、プラハやウィーンでのタイトな乗り継ぎを避け、緊急時のスタンプ用にパスポートに空白ページが2ページあることを確認するよう従業員に助言しています。来年初めにチェコに人材を移動させるモビリティチームは、オンボーディングスケジュールに余裕を持たせ、システムが安定するまでVIP対応サービスの利用も検討する必要があります。
空港管理側は1月中旬までに60人の臨時国境支援スタッフを雇用し、キオスクを20台追加設置すると発表しました。内務省はソフトウェアの修正パッチを約束していますが、クリスマスマーケットや帰国者の増加に伴い、さらなるシステム停止の可能性も認めています。企業は日々の状況を注視し、国境での混雑が続く場合に備え、残業や宿泊費用の予備予算を準備しておくべきです。
このシステム停止はチェコ当局にとって大きな痛手です。チェコは2026年4月10日のEU全域での本格導入に先立ち、10月から生体認証システムの試験運用を行ってきましたが、現在ビザ免除の乗客のうちキオスクを利用しているのはわずか10%で、内務省が2026年1月9日までに目標とする35%には遠く及びません。航空会社や国際空港評議会(ACI)は、改善が見られなければ、プラハや同じソフトウェアを使用する他のEU拠点で安全上の理由からEESを「停止」せざるを得ない可能性があると警告しています。
企業の出張管理者は、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、プラハやウィーンでのタイトな乗り継ぎを避け、緊急時のスタンプ用にパスポートに空白ページが2ページあることを確認するよう従業員に助言しています。来年初めにチェコに人材を移動させるモビリティチームは、オンボーディングスケジュールに余裕を持たせ、システムが安定するまでVIP対応サービスの利用も検討する必要があります。
空港管理側は1月中旬までに60人の臨時国境支援スタッフを雇用し、キオスクを20台追加設置すると発表しました。内務省はソフトウェアの修正パッチを約束していますが、クリスマスマーケットや帰国者の増加に伴い、さらなるシステム停止の可能性も認めています。企業は日々の状況を注視し、国境での混雑が続く場合に備え、残業や宿泊費用の予備予算を準備しておくべきです。