ข้อมูลใหม่ที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ที่ 26 ธันวาคม 2025 ระบุว่า การนัดหยุดงานอุตสาหกรรมเป็นเวลาเจ็ดวันที่สนามบินบรัสเซลส์ในปีนี้ ส่งผลให้เที่ยวบินถูกยกเลิกถึง 2,395 เที่ยว และทำให้ผู้โดยสารประมาณ 330,000 คนได้รับผลกระทบ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเบลเยียม Kjell Vander Elst ระบุว่าแต่ละวันหยุดงานทำให้เศรษฐกิจประเทศสูญเสียรายได้ถึง 25 ล้านยูโร รวมเป็นเกือบ 175 ล้านยูโรในปีนี้
การนัดหยุดงานซึ่งจัดโดยพนักงานภาคพื้นดิน ควบคุมการจราจรทางอากาศ และสหภาพแรงงานภาครัฐ เพื่อประท้วงการปฏิรูปค่าจ้างและบำนาญ ส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อเครือข่ายระหว่างทวีปของสนามบิน สายการบินต้องเปลี่ยนเส้นทางเครื่องบินลำตัวกว้างไปยังอัมสเตอร์ดัมและปารีส ขณะที่ผู้จัดการเดินทางของบริษัทต้องเร่งจองเที่ยวบินผ่านสนามบินรองในแอนต์เวิร์ปและลีแอช นักท่องเที่ยวต้องเผชิญกับคิวที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วเพื่อเปลี่ยนเที่ยวบิน และในหลายกรณีไม่ได้รับค่าชดเชยตามกฎหมาย EU261 เนื่องจากการหยุดงานถูกจัดว่าเป็น “สถานการณ์พิเศษ”
![สนามบินบรัสเซลส์ยกเลิกเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานถึง 2,400 เที่ยวในปี 2025 ส่งผลเสียหายทางเศรษฐกิจมูลค่า 175 ล้านยูโร]()
ฝ่ายบริหารสนามบินเตือนว่าความเสียหายต่อชื่อเสียงอาจทำให้สายการบินลังเลที่จะเพิ่มเส้นทางใหม่ ขณะที่บรัสเซลส์กำลังแข่งขันเพื่อดึงดูดเส้นทางบินจากอเมริกาเหนือและเอเชีย รัฐบาลกลางได้ประกาศว่าจะเพิ่มภาษีผู้โดยสารทางอากาศเป็น 10 ยูโรภายในปี 2027 ซึ่งนักวิจารณ์มองว่าเป็นการทำลายความสามารถในการแข่งขันมากขึ้น
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก ความเสี่ยงหลักคือความน่าเชื่อถือ ผู้วางแผนควรหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันที่บรัสเซลส์ และจัดงบประมาณสำรองสำหรับการนัดหยุดงานในปี 2026 เนื่องจากสหภาพแรงงานได้ส่งสัญญาณว่าจะมีการประท้วงเพิ่มเติมหากการเจรจาปฏิรูปบำนาญล้มเหลวในฤดูใบไม้ผลิ ผู้เดินทางควรทราบว่าบางบริษัทประกันภัยได้ยกเว้นความคุ้มครองค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานในกรมธรรม์มาตรฐาน เว้นแต่จะซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติม
ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการขนส่งสินค้ากำลังผลักดันให้ได้รับสถานะยกเว้นการนัดหยุดงาน โดยอ้างถึงสินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่ายและยารักษาโรคที่ผ่านทาง “เส้นทางยา” ของเบลเยียม การถกเถียงทางการเมืองเกี่ยวกับการสร้างสมดุลระหว่างสิทธิแรงงานกับความมั่นคงของโครงสร้างพื้นฐานสำคัญคาดว่าจะรุนแรงขึ้นก่อนการเลือกตั้งระดับภูมิภาคในเดือนมิถุนายน 2026
การนัดหยุดงานซึ่งจัดโดยพนักงานภาคพื้นดิน ควบคุมการจราจรทางอากาศ และสหภาพแรงงานภาครัฐ เพื่อประท้วงการปฏิรูปค่าจ้างและบำนาญ ส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อเครือข่ายระหว่างทวีปของสนามบิน สายการบินต้องเปลี่ยนเส้นทางเครื่องบินลำตัวกว้างไปยังอัมสเตอร์ดัมและปารีส ขณะที่ผู้จัดการเดินทางของบริษัทต้องเร่งจองเที่ยวบินผ่านสนามบินรองในแอนต์เวิร์ปและลีแอช นักท่องเที่ยวต้องเผชิญกับคิวที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วเพื่อเปลี่ยนเที่ยวบิน และในหลายกรณีไม่ได้รับค่าชดเชยตามกฎหมาย EU261 เนื่องจากการหยุดงานถูกจัดว่าเป็น “สถานการณ์พิเศษ”
ฝ่ายบริหารสนามบินเตือนว่าความเสียหายต่อชื่อเสียงอาจทำให้สายการบินลังเลที่จะเพิ่มเส้นทางใหม่ ขณะที่บรัสเซลส์กำลังแข่งขันเพื่อดึงดูดเส้นทางบินจากอเมริกาเหนือและเอเชีย รัฐบาลกลางได้ประกาศว่าจะเพิ่มภาษีผู้โดยสารทางอากาศเป็น 10 ยูโรภายในปี 2027 ซึ่งนักวิจารณ์มองว่าเป็นการทำลายความสามารถในการแข่งขันมากขึ้น
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก ความเสี่ยงหลักคือความน่าเชื่อถือ ผู้วางแผนควรหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันที่บรัสเซลส์ และจัดงบประมาณสำรองสำหรับการนัดหยุดงานในปี 2026 เนื่องจากสหภาพแรงงานได้ส่งสัญญาณว่าจะมีการประท้วงเพิ่มเติมหากการเจรจาปฏิรูปบำนาญล้มเหลวในฤดูใบไม้ผลิ ผู้เดินทางควรทราบว่าบางบริษัทประกันภัยได้ยกเว้นความคุ้มครองค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานในกรมธรรม์มาตรฐาน เว้นแต่จะซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติม
ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการขนส่งสินค้ากำลังผลักดันให้ได้รับสถานะยกเว้นการนัดหยุดงาน โดยอ้างถึงสินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่ายและยารักษาโรคที่ผ่านทาง “เส้นทางยา” ของเบลเยียม การถกเถียงทางการเมืองเกี่ยวกับการสร้างสมดุลระหว่างสิทธิแรงงานกับความมั่นคงของโครงสร้างพื้นฐานสำคัญคาดว่าจะรุนแรงขึ้นก่อนการเลือกตั้งระดับภูมิภาคในเดือนมิถุนายน 2026
