جمعہ، 26 دسمبر 2025 کو جاری ہونے والے نئے اعداد و شمار کے مطابق، اس سال برسلز ایئرپورٹ پر سات دن کی صنعتی ہڑتال کی وجہ سے 2,395 پروازیں منسوخ ہوئیں اور تقریباً 330,000 مسافروں کے سفر متاثر ہوئے۔ بیلجیم کے رکن پارلیمنٹ کیجل وینڈر السٹ نے کہا کہ ہر ہڑتال کے دن قومی معیشت کو 25 ملین یورو کا نقصان پہنچا، جس سے سالانہ نقصان تقریباً 175 ملین یورو تک پہنچ گیا۔
یہ ہڑتالیں زمینی عملے، ہوائی ٹریفک کنٹرولرز اور سرکاری ملازمین کی یونینز کی جانب سے اجرت اور پنشن اصلاحات کے خلاف کی گئیں، جنہوں نے اس بین الاقوامی مرکز کے وسیع نیٹ ورک کو متاثر کیا۔ ایئرلائنز نے بڑے جہاز ایمسٹرڈیم اور پیرس کے راستے بھیجے، جبکہ کارپوریٹ سفر کے منتظمین نے عملے کی دوبارہ بکنگ کے لیے اینٹورپ اور لیئج کے ثانوی ہوائی اڈوں کا سہارا لیا۔ تعطیلات گزارنے والوں کو ٹکٹ کاؤنٹرز پر لمبی قطاروں کا سامنا کرنا پڑا اور کئی صورتوں میں یورپی یونین کے قانون EU261 کے تحت معاوضہ نہیں ملا کیونکہ ہڑتال کو "غیر معمولی حالات" قرار دیا گیا۔
![برسلز ایئرپورٹ نے 2025 میں ہڑتال کی وجہ سے 2,400 پروازیں منسوخ کیں، جس سے 175 ملین یورو کا نقصان ہوا۔]()
ایئرپورٹ انتظامیہ خبردار کر رہی ہے کہ اس بدنامی کی وجہ سے ایئرلائنز نئے راستے شامل کرنے سے گریز کر سکتی ہیں، خاص طور پر جب برسلز شمالی امریکہ اور ایشیا کی اضافی خدمات کو اپنی طرف متوجہ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ وفاقی حکومت نے 2027 تک ہوائی مسافروں پر عائد ٹیکس کو دوگنا کر کے 10 یورو کرنے کا اشارہ دیا ہے، جسے ناقدین مسابقت کو مزید نقصان پہنچانے والا قرار دے رہے ہیں۔
عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے سب سے بڑا خطرہ اعتماد کی کمی ہے۔ اسائنمنٹ پلانرز کو چاہیے کہ برسلز کے ذریعے دن کے اندر سخت کنکشن سے گریز کریں اور ممکنہ 2026 کی ہڑتالوں کے لیے متبادل بجٹ تیار رکھیں؛ یونینز نے اشارہ دیا ہے کہ اگر بہار میں پنشن اصلاحات پر بات چیت ناکام ہوئی تو مزید احتجاج ہو سکتے ہیں۔ مسافروں کو یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ کچھ انشورنس کمپنیاں اب ہڑتال سے متعلق اخراجات کو معیاری پالیسیوں سے خارج کر رہی ہیں جب تک کہ اضافی پریمیم نہ لیا جائے۔
دریں اثنا، کارگو آپریٹرز ہڑتال سے استثنیٰ کی درخواست کر رہے ہیں، کیونکہ بیلجیم کے "فارما کوریڈور" کے ذریعے گزرنے والی خراب ہونے والی اشیاء اور دوا ساز سامان متاثر ہو رہا ہے۔ مزدور حقوق اور اہم انفراسٹرکچر کی مضبوطی کے درمیان توازن کے سیاسی مباحثے جون 2026 میں ہونے والے علاقائی انتخابات سے پہلے شدت اختیار کر جائیں گے۔
یہ ہڑتالیں زمینی عملے، ہوائی ٹریفک کنٹرولرز اور سرکاری ملازمین کی یونینز کی جانب سے اجرت اور پنشن اصلاحات کے خلاف کی گئیں، جنہوں نے اس بین الاقوامی مرکز کے وسیع نیٹ ورک کو متاثر کیا۔ ایئرلائنز نے بڑے جہاز ایمسٹرڈیم اور پیرس کے راستے بھیجے، جبکہ کارپوریٹ سفر کے منتظمین نے عملے کی دوبارہ بکنگ کے لیے اینٹورپ اور لیئج کے ثانوی ہوائی اڈوں کا سہارا لیا۔ تعطیلات گزارنے والوں کو ٹکٹ کاؤنٹرز پر لمبی قطاروں کا سامنا کرنا پڑا اور کئی صورتوں میں یورپی یونین کے قانون EU261 کے تحت معاوضہ نہیں ملا کیونکہ ہڑتال کو "غیر معمولی حالات" قرار دیا گیا۔
ایئرپورٹ انتظامیہ خبردار کر رہی ہے کہ اس بدنامی کی وجہ سے ایئرلائنز نئے راستے شامل کرنے سے گریز کر سکتی ہیں، خاص طور پر جب برسلز شمالی امریکہ اور ایشیا کی اضافی خدمات کو اپنی طرف متوجہ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ وفاقی حکومت نے 2027 تک ہوائی مسافروں پر عائد ٹیکس کو دوگنا کر کے 10 یورو کرنے کا اشارہ دیا ہے، جسے ناقدین مسابقت کو مزید نقصان پہنچانے والا قرار دے رہے ہیں۔
عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے سب سے بڑا خطرہ اعتماد کی کمی ہے۔ اسائنمنٹ پلانرز کو چاہیے کہ برسلز کے ذریعے دن کے اندر سخت کنکشن سے گریز کریں اور ممکنہ 2026 کی ہڑتالوں کے لیے متبادل بجٹ تیار رکھیں؛ یونینز نے اشارہ دیا ہے کہ اگر بہار میں پنشن اصلاحات پر بات چیت ناکام ہوئی تو مزید احتجاج ہو سکتے ہیں۔ مسافروں کو یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ کچھ انشورنس کمپنیاں اب ہڑتال سے متعلق اخراجات کو معیاری پالیسیوں سے خارج کر رہی ہیں جب تک کہ اضافی پریمیم نہ لیا جائے۔
دریں اثنا، کارگو آپریٹرز ہڑتال سے استثنیٰ کی درخواست کر رہے ہیں، کیونکہ بیلجیم کے "فارما کوریڈور" کے ذریعے گزرنے والی خراب ہونے والی اشیاء اور دوا ساز سامان متاثر ہو رہا ہے۔ مزدور حقوق اور اہم انفراسٹرکچر کی مضبوطی کے درمیان توازن کے سیاسی مباحثے جون 2026 میں ہونے والے علاقائی انتخابات سے پہلے شدت اختیار کر جائیں گے۔
