Lapangan Terbang Brussels mencatat 2,400 penerbangan dibatalkan akibat mogok pada tahun 2025, menyebabkan kerugian sebanyak €175 juta

Data baru yang dikeluarkan pada Jumaat (26 Disember 2025) menunjukkan bahawa tujuh hari mogok di Lapangan Terbang Brussels tahun ini menyebabkan pembatalan 2,395 penerbangan dan mengganggu perjalanan kira-kira 330,000 penumpang. Ahli Parlimen Belgium, Kjell Vander Elst, berkata setiap hari mogok menyebabkan kerugian €25 juta kepada ekonomi negara, menjadikan jumlah kerugian tahunan hampir €175 juta.

Mogok yang dilakukan oleh pekerja darat, pengawal trafik udara dan kesatuan sektor awam yang membantah reformasi gaji dan pencen itu memberi kesan besar kepada rangkaian antarabangsa lapangan terbang tersebut. Syarikat penerbangan mengalihkan pesawat berbadan lebar ke Amsterdam dan Paris, manakala pengurus perjalanan korporat terpaksa menempah semula penerbangan melalui lapangan terbang sekunder di Antwerp dan Liège. Pelancong terpaksa beratur di kaunter tiket untuk penginapan semula dan dalam banyak kes, tiada pampasan EU261 kerana gangguan dianggap sebagai “keadaan luar biasa”.



Pengurusan lapangan terbang memberi amaran bahawa kerosakan reputasi ini boleh menghalang syarikat penerbangan menambah laluan baru, terutamanya ketika Brussels bersaing untuk menarik perkhidmatan tambahan dari Amerika Utara dan Asia. Kerajaan persekutuan telah mengumumkan akan menggandakan cukai penumpang udara kepada €10 menjelang 2027, satu langkah yang dikritik kerana boleh melemahkan daya saing.

Bagi pasukan mobiliti global, risiko utama adalah kebolehpercayaan. Perancang tugasan disarankan mengelakkan sambungan ketat pada hari yang sama melalui Brussels dan menyediakan bajet kecemasan untuk kemungkinan mogok pada 2026; kesatuan pekerja memberi isyarat akan ada protes lanjut jika rundingan reformasi pencen tergendala pada musim bunga. Pelancong juga perlu ambil perhatian bahawa sesetengah syarikat insurans kini mengecualikan kos berkaitan mogok daripada polisi standard kecuali dengan tambahan premium.

Sementara itu, pengendali kargo sedang melobi untuk status pengecualian mogok, memandangkan barangan mudah rosak dan farmaseutikal yang melalui “koridor farmaseutikal” Belgium. Perdebatan politik mengenai keseimbangan hak pekerja dan ketahanan infrastruktur kritikal dijangka semakin hangat menjelang pilihan raya wilayah pada Jun 2026.