25 जनवरी से पांच दिन की राष्ट्रीय रेलवे हड़ताल से बेल्जियम और सीमा पार ट्रेनों पर असर पड़ेगा।

बेल्जियम के तीन मुख्य रेलवे यूनियनों ने देशव्यापी हड़ताल की पुष्टि की है, जो रविवार 25 जनवरी की रात 10 बजे से शुरू होकर शुक्रवार 30 जनवरी की आखिरी ट्रेनों तक व्यापक व्यवधान पैदा करेगी। यह हड़ताल सरकार के प्रस्तावित रेलवे-शासन सुधार के खिलाफ है, जिसे यूनियनों का कहना है कि इससे सामूहिक सौदेबाजी के अधिकार कमजोर होंगे और यात्री ऑपरेटर SNCB/NMBS, इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजर Infrabel और होल्डिंग कंपनी HR Rail में कामकाजी परिस्थितियां और खराब हो जाएंगी।

SNCB ने कहा है कि वह अपनी वेबसाइट और ऐप पर 24 घंटे पहले सीमित समय-सारिणी जारी करेगा, लेकिन सेवा स्तर इस बात पर निर्भर करेगा कि कितने कर्मचारी उपलब्ध नहीं होंगे। पिछले हड़तालों के अनुभव से पता चलता है कि ब्रुसेल्स, एंटवर्प और लियेज़ के आसपास के कम्यूटर मार्गों पर ट्रेनें प्रति घंटे केवल एक तक सीमित हो सकती हैं, जबकि ग्रामीण लाइनों पर सेवा पूरी तरह बंद हो सकती है।



अंतरराष्ट्रीय यातायात भी खतरे में है। यूरोस्टार, थालिस-TGV INOUÏ, ICE और EC/IC सेवाओं को, जो बेल्जियम की पटरियों का उपयोग करती हैं, आकस्मिक योजनाएं तैयार करने को कहा गया है, जिनमें अचानक ट्रेन रद्दीकरण या नीदरलैंड या लक्जमबर्ग के रास्ते मार्ग परिवर्तन शामिल हो सकते हैं। उड़ानों से जुड़ने वाले यात्रियों को बस या टैक्सी में बदलना पड़ सकता है, और कंपनियों को समय-संवेदनशील यात्राओं के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रक्रियाओं की समीक्षा करनी चाहिए।

यह हड़ताल वालून बस ऑपरेटर LETEC की अलग औद्योगिक कार्रवाई के साथ हो रही है, जिससे पूरे देश में मल्टीमॉडल व्यवधान की संभावना बढ़ जाती है। पोर्ट ऑफ एंटवर्प के माध्यम से ‘जस्ट-इन-टाइम’ रेल माल मार्गों पर निर्भर खुदरा विक्रेता और निर्माता पहले ही लोड ट्रकों की ओर मोड़ रहे हैं, लेकिन लॉजिस्टिक्स संघ चेतावनी देते हैं कि यदि मौसम खराब हुआ तो सड़क क्षमता संतृप्त हो सकती है।

मोलभाव विफल रहने के कारण, मोबिलिटी विश्लेषक कहते हैं कि कंपनियों को बेल्जियम के परिवहन क्षेत्र में लंबी अवधि के श्रमिक अशांति के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि सरकार रेल वित्त को यूरोपीय संघ के प्रतिस्पर्धा नियमों के अनुरूप लाने के लिए संरचनात्मक सुधारों को आगे बढ़ा रही है।