
สหภาพแรงงานรถไฟหลักสามแห่งของเบลเยียมยืนยันการนัดหยุดงานทั่วประเทศที่จะส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางตั้งแต่เวลา 22:00 น. ของวันอาทิตย์ที่ 25 มกราคม จนถึงเที่ยวรถไฟสุดท้ายในวันศุกร์ที่ 30 มกราคม การนัดหยุดงานครั้งนี้มีเป้าหมายต่อต้านร่างกฎหมายปฏิรูปการบริหารงานรถไฟของรัฐบาล ซึ่งสหภาพแรงงานเห็นว่า จะทำให้สิทธิ์ในการเจรจาร่วมลดลงและสภาพการทำงานของพนักงานผู้ให้บริการผู้โดยสาร SNCB/NMBS ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Infrabel และบริษัทโฮลดิ้ง HR Rail แย่ลง
SNCB แจ้งว่าจะเผยแพร่ตารางเวลาที่ลดลงล่วงหน้า 24 ชั่วโมงผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชัน แต่เตือนว่าระดับการให้บริการจะขึ้นอยู่กับจำนวนพนักงานที่ประกาศไม่พร้อมทำงาน ประสบการณ์จากการนัดหยุดงานก่อนหน้านี้ชี้ให้เห็นว่าเส้นทางรถไฟรอบกรุงบรัสเซลส์ แอนต์เวิร์ป และลีแอช อาจมีความถี่ลดลงเหลือเพียงหนึ่งเที่ยวต่อชั่วโมง ขณะที่เส้นทางในชนบทอาจไม่มีบริการเลย
การเดินทางระหว่างประเทศก็เสี่ยงเช่นกัน Eurostar, Thalys-TGV INOUÏ, ICE และบริการ EC/IC ที่ใช้เส้นทางรถไฟเบลเยียมได้รับคำขอให้เตรียมแผนสำรอง รวมถึงการยกเลิกเที่ยวรถไฟอย่างกะทันหันหรือเปลี่ยนเส้นทางผ่านเนเธอร์แลนด์หรือลักเซมเบิร์ก ผู้โดยสารที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินอาจต้องเปลี่ยนไปใช้รถบัสหรือแท็กซี่ และบริษัทต่างๆ ควรทบทวนขั้นตอนการดูแลความรับผิดชอบสำหรับการเดินทางที่มีความสำคัญด้านเวลา
การนัดหยุดงานครั้งนี้จะเกิดขึ้นพร้อมกับการเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมแยกต่างหากที่ผู้ให้บริการรถบัสวาลง LETEC ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้ของความวุ่นวายหลายรูปแบบทั่วประเทศ ร้านค้าปลีกและผู้ผลิตที่พึ่งพาเส้นทางขนส่งสินค้าทางรถไฟแบบ ‘just-in-time’ ผ่านท่าเรือแอนต์เวิร์ปกำลังเปลี่ยนไปใช้รถบรรทุก แต่สมาคมโลจิสติกส์เตือนว่าความจุถนนอาจเต็มหากสภาพอากาศเลวร้ายลง
ด้วยการเจรจาที่ตัน สายงานวิเคราะห์การเคลื่อนที่แนะนำให้บริษัทต่างๆ เตรียมรับมือกับช่วงเวลายาวนานของความไม่สงบทางแรงงานในภาคขนส่งของเบลเยียม ขณะที่รัฐบาลเดินหน้าปฏิรูปโครงสร้างเพื่อปรับการเงินรถไฟให้สอดคล้องกับกฎการแข่งขันของสหภาพยุโรป
SNCB แจ้งว่าจะเผยแพร่ตารางเวลาที่ลดลงล่วงหน้า 24 ชั่วโมงผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชัน แต่เตือนว่าระดับการให้บริการจะขึ้นอยู่กับจำนวนพนักงานที่ประกาศไม่พร้อมทำงาน ประสบการณ์จากการนัดหยุดงานก่อนหน้านี้ชี้ให้เห็นว่าเส้นทางรถไฟรอบกรุงบรัสเซลส์ แอนต์เวิร์ป และลีแอช อาจมีความถี่ลดลงเหลือเพียงหนึ่งเที่ยวต่อชั่วโมง ขณะที่เส้นทางในชนบทอาจไม่มีบริการเลย
การเดินทางระหว่างประเทศก็เสี่ยงเช่นกัน Eurostar, Thalys-TGV INOUÏ, ICE และบริการ EC/IC ที่ใช้เส้นทางรถไฟเบลเยียมได้รับคำขอให้เตรียมแผนสำรอง รวมถึงการยกเลิกเที่ยวรถไฟอย่างกะทันหันหรือเปลี่ยนเส้นทางผ่านเนเธอร์แลนด์หรือลักเซมเบิร์ก ผู้โดยสารที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินอาจต้องเปลี่ยนไปใช้รถบัสหรือแท็กซี่ และบริษัทต่างๆ ควรทบทวนขั้นตอนการดูแลความรับผิดชอบสำหรับการเดินทางที่มีความสำคัญด้านเวลา
การนัดหยุดงานครั้งนี้จะเกิดขึ้นพร้อมกับการเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมแยกต่างหากที่ผู้ให้บริการรถบัสวาลง LETEC ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้ของความวุ่นวายหลายรูปแบบทั่วประเทศ ร้านค้าปลีกและผู้ผลิตที่พึ่งพาเส้นทางขนส่งสินค้าทางรถไฟแบบ ‘just-in-time’ ผ่านท่าเรือแอนต์เวิร์ปกำลังเปลี่ยนไปใช้รถบรรทุก แต่สมาคมโลจิสติกส์เตือนว่าความจุถนนอาจเต็มหากสภาพอากาศเลวร้ายลง
ด้วยการเจรจาที่ตัน สายงานวิเคราะห์การเคลื่อนที่แนะนำให้บริษัทต่างๆ เตรียมรับมือกับช่วงเวลายาวนานของความไม่สงบทางแรงงานในภาคขนส่งของเบลเยียม ขณะที่รัฐบาลเดินหน้าปฏิรูปโครงสร้างเพื่อปรับการเงินรถไฟให้สอดคล้องกับกฎการแข่งขันของสหภาพยุโรป
แหล่งที่มา: The Brussels Times