I tre principali sindacati ferroviari del Belgio hanno confermato uno sciopero nazionale che causerà disagi diffusi dalle 22:00 di domenica 25 gennaio fino all’ultimo treno di venerdì 30 gennaio. La protesta è rivolta al progetto di riforma della governance ferroviaria del governo, che i sindacati ritengono ridurrà i diritti di contrattazione collettiva e peggiorerà le condizioni di lavoro presso l’operatore passeggeri SNCB/NMBS, il gestore delle infrastrutture Infrabel e la holding HR Rail.
La SNCB ha annunciato che pubblicherà orari ridotti con 24 ore di anticipo sul proprio sito web e app, ma avverte che il livello del servizio dipenderà dal numero di dipendenti che si dichiareranno indisponibili. Dalle esperienze precedenti, le linee pendolari intorno a Bruxelles, Anversa e Liegi potrebbero vedere una frequenza ridotta fino a un treno all’ora, mentre le linee rurali potrebbero rimanere senza servizio.
![Sciopero nazionale delle ferrovie di cinque giorni colpirà i treni belgi e transfrontalieri dal 25 gennaio]()
A rischio anche il traffico internazionale. Eurostar, Thalys-TGV INOUÏ, ICE e i servizi EC/IC che utilizzano le rotaie belghe sono stati invitati a preparare piani di emergenza, inclusa la possibile cancellazione di treni a breve termine o deviazioni via Paesi Bassi o Lussemburgo. I viaggiatori in coincidenza con voli potrebbero dover ricorrere a autobus o taxi, e le aziende dovrebbero rivedere le procedure di assistenza per i viaggi a tempo critico.
Lo sciopero coinciderà con un’azione sindacale separata presso l’operatore di autobus vallone LETEC, aumentando il rischio di disagi multimodali in tutto il paese. I rivenditori e i produttori che dipendono dai corridoi ferroviari “just-in-time” attraverso il Porto di Anversa stanno già dirottando i carichi su camion, ma le associazioni di logistica avvertono che la capacità stradale potrebbe saturarsi in caso di peggioramento delle condizioni meteorologiche.
Con le trattative bloccate, gli analisti della mobilità avvertono che le aziende devono prepararsi a un periodo prolungato di tensioni sindacali nel settore dei trasporti belga, mentre il governo procede con riforme strutturali volte a mettere in ordine i conti ferroviari in linea con le norme europee sulla concorrenza.
La SNCB ha annunciato che pubblicherà orari ridotti con 24 ore di anticipo sul proprio sito web e app, ma avverte che il livello del servizio dipenderà dal numero di dipendenti che si dichiareranno indisponibili. Dalle esperienze precedenti, le linee pendolari intorno a Bruxelles, Anversa e Liegi potrebbero vedere una frequenza ridotta fino a un treno all’ora, mentre le linee rurali potrebbero rimanere senza servizio.
A rischio anche il traffico internazionale. Eurostar, Thalys-TGV INOUÏ, ICE e i servizi EC/IC che utilizzano le rotaie belghe sono stati invitati a preparare piani di emergenza, inclusa la possibile cancellazione di treni a breve termine o deviazioni via Paesi Bassi o Lussemburgo. I viaggiatori in coincidenza con voli potrebbero dover ricorrere a autobus o taxi, e le aziende dovrebbero rivedere le procedure di assistenza per i viaggi a tempo critico.
Lo sciopero coinciderà con un’azione sindacale separata presso l’operatore di autobus vallone LETEC, aumentando il rischio di disagi multimodali in tutto il paese. I rivenditori e i produttori che dipendono dai corridoi ferroviari “just-in-time” attraverso il Porto di Anversa stanno già dirottando i carichi su camion, ma le associazioni di logistica avvertono che la capacità stradale potrebbe saturarsi in caso di peggioramento delle condizioni meteorologiche.
Con le trattative bloccate, gli analisti della mobilità avvertono che le aziende devono prepararsi a un periodo prolungato di tensioni sindacali nel settore dei trasporti belga, mentre il governo procede con riforme strutturali volte a mettere in ordine i conti ferroviari in linea con le norme europee sulla concorrenza.
Fonte: The Brussels Times
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