米旅行業界、政府閉鎖によるグローバルエントリー停止に反発

2月24日に米国に到着したビジネス旅行者は、不意の事態に直面しました。国土安全保障省（DHS）が部分的な政府閉鎖の影響でコスト削減のために2日前に信頼旅行者プログラム「グローバルエントリー」を停止したため、参加する77空港すべてのキオスクが稼働していなかったのです。DHSは、TSAプレチェックを維持しつつグローバルエントリーを一時停止することで「セキュリティ資源を最大限に活用できる」と主張しましたが、業界団体はこれが逆効果であり、事前審査済みの1300万人の旅行者を通常のパスポート審査列に戻し、全体の待ち時間を長引かせていると反論しています。

米国旅行協会のジェフ・フリーマン会長は、この停止を「非論理的」と批判し、グローバルエントリーの12万円の申請料がプログラム運営費の大部分を賄っていることを指摘しました。税関・国境警備局（CBP）のデータによれば、自動キオスクは2025年に到着時の待ち時間を70％短縮し、30万時間の職員労働時間を節約していましたが、現在は人手不足の通常検査ブースにその負担がのしかかっています。CBP職員の60％が無給で勤務している状況です。



航空業界団体「Airlines for America」は、突然の停止がATL、JFK、LAXなど主要ハブ空港での乗り継ぎ失敗の連鎖を引き起こす恐れがあると警告。これらの空港では夕方の到着便が集中し、短時間で数千人の乗客が入国審査を受けるためです。企業の出張管理者は、乗り継ぎ時間を30～45分延長し、従業員にモバイルパスポートコントロール（MPC）のダウンロードを推奨するなどの対応を始めています。

政策アナリストは、グローバルエントリーが過去の政府閉鎖時にも存続してきたのは、利用料で賄われているためだと指摘。今回の停止は予算上の必要性というより政治的な駆け引きの一環とみられており、DHSが航空業界や議会の強い反発を受けてTSAプレチェックの閉鎖計画を撤回したことがその裏付けとなっています。与野党の議員は、資金不足時にもグローバルエントリーを「例外的」な活動として扱う法案を提出していますが、まだ審議には至っていません。

現時点で企業は、国際線利用者に対し、（1）米国内での乗り継ぎ時間を長めに設定する、（2）最終便の国内線利用を避ける、（3）可能な場合はMPCに事前登録することを推奨しています。フォーチュン100のモビリティマネージャーは、「信頼旅行者の特典は一夜にして消える可能性があるため、政府閉鎖が続く間はすべての旅程にリスク管理を組み込む必要がある」と述べています。