Indústria de Turismo dos EUA Critica Suspensão do Global Entry pelo DHS Durante Paralisação

Viajantes a negócios que chegaram aos Estados Unidos em 24 de fevereiro foram surpreendidos de forma desagradável: os quiosques do Global Entry em todos os 77 aeroportos participantes estavam fora de operação após o Departamento de Segurança Interna (DHS) suspender o programa de viajantes confiáveis dois dias antes, como medida de economia durante a paralisação parcial do governo. A agência afirmou que manter o TSA PreCheck ativo enquanto pausava o Global Entry “maximizaria os recursos de segurança”, mas grupos do setor argumentam que a decisão faz o contrário, empurrando 13 milhões de viajantes pré-aprovados de volta às filas padrão de controle de passaportes, aumentando o tempo de espera para todos.

Geoff Freeman, presidente da U.S. Travel Association, classificou a suspensão como “ilógica”, destacando que a taxa de inscrição de US$ 120 do Global Entry cobre a maior parte dos custos operacionais do programa. Dados da CBP mostram que os quiosques automáticos reduziram o tempo de espera na chegada em 70% e liberaram 300 mil horas de trabalho dos agentes em 2025 — capacidade que agora precisa ser absorvida pelos guichês regulares, já com falta de pessoal, já que 60% dos agentes da CBP estão trabalhando sem remuneração.



A Airlines for America alertou que a paralisação abrupta pode causar uma série de conexões perdidas em grandes hubs como ATL, JFK e LAX, onde os “bancos” de chegadas noturnas concentram milhares de passageiros para imigração em janelas de tempo apertadas. Gestores de viagens corporativas começaram a aumentar as recomendações de tempo para conexões em 30 a 45 minutos e a incentivar os funcionários a baixar o Mobile Passport Control (MPC) como solução parcial.

Analistas políticos observam que o Global Entry sobreviveu a paralisações anteriores justamente por ser financiado por taxas. Portanto, a medida parece mais uma manobra política do que uma necessidade orçamentária — impressão reforçada quando o DHS recuou de um plano anterior de fechar o TSA PreCheck após forte reação das companhias aéreas e do Congresso. Parlamentares de ambos os partidos apresentaram projetos para classificar o Global Entry como uma atividade “exceção” durante lapsos de financiamento, mas nenhum chegou a ser votado.

Por enquanto, as empresas recomendam aos viajantes internacionais: (1) programar conexões mais longas nos EUA, (2) evitar voos domésticos no último horário do dia e (3) pré-cadastrar-se no MPC onde disponível. A lição prática, segundo um gerente de mobilidade de uma empresa da Fortune 100, é que “os benefícios de viajantes confiáveis podem desaparecer da noite para o dia, então o planejamento de contingência precisa estar incorporado em todo roteiro enquanto a paralisação continuar.”