米運輸省、ダブリン空港の乗客数制限に対する報復措置の決定を5月6日まで延期

大西洋横断航空関係は依然として緊張状態にあります。米国運輸省（DOT）は4月7日、アメリカ航空協会（Airlines for America）が提起したダブリン空港の法的に争われている3,200万人乗客上限に関する苦情について、判断期限を2度目の延長を命じました。この命令はベンジャミン・J・テイラー署名のもと、米規制当局に対し、アイルランドの航空会社、主にエア・リンガスの米国向け路線の運航権を制限または停止するかどうかの決定を5月6日まで延期しています。

アメリカ航空協会は、この上限が2007年のターミナル2許可に由来する旧来の計画条件であり、米国航空会社が追加のスロットを確保できない一方で、エア・リンガスは英国やEUの地方空港での接続を通じて拡大を続けているため、競争を歪めていると主張しています。昨年のダブリン空港の乗客数は3,640万人に達し、技術的には上限を超えていますが、アイルランド政府はこの上限を完全に撤廃するための法案を提出しており、成立は夏の休会前には見込まれていません。



もしDOTが米国航空会社の側に立てば、エア・リンガスは新規便数の制限や既存の第五自由運航の一時停止に直面する可能性があります。これは、同社の広範な米国事前通関ネットワークや、米国内の二次都市への有利な乗り継ぎ運賃に依存する企業の移動プログラムに大きな影響を及ぼすでしょう。

今回の30日間の猶予は、3月31日に行われた最新の二国間協議を含む継続的な交渉の時間を確保し、ダブリンが「計画・開発（戦略的インフラ）改正法案」の成立を加速させるための余裕を与えています。米国とアイルランド間の交通を利用するグローバル企業は、夏のピーク時にスロットアクセスが厳しくなる場合に備え、ヒースロー、スキポール、または欧州大陸のハブ空港経由の代替ルートを準備しておくべきです。出張ポリシーチームはDOTの動向を注視し、影響を受ける派遣社員向けに柔軟なチケット条件を組み込むことが推奨されます。