EU의 생체 인식 출입국 시스템(EES)이 의무화된 지 5일 만에, 이탈리아 공항들은 유럽연합 내에서 가장 긴 출입국 심사 대기 시간을 겪고 있다. 4월 15일, 유럽공항협의회(ACI Europe)는 밀라노, 로마, 베네치아 공항에서 비EU 여행객들이 지문과 얼굴 이미지를 수집하는 과정에서 최대 3시간까지 대기해야 한다고 가디언에 전했다. 일요일에는 100명 이상의 이지젯 승객이 밀라노-맨체스터 항공편을 놓쳤으며, 항공기는 단 34명만 탑승한 채 출발했다. 라이언에어의 최고경영자 마이클 오리어리는 이 상황을 “엉망진창”이라 표현하며, 브뤼셀에 여름 성수기 이후로 엄격한 시행을 연기할 것을 촉구했다. 유럽연합 집행위원회는 최초 등록에 평균 70초가 소요된다고 주장하면서도, 이탈리아를 포함한 일부 회원국에서 “기술적 문제”가 발생하고 있음을 인정했다. 업계 단체들은 대기 시간이 일정 기준을 초과할 경우 등록 의무를 일시 중단할 수 있는 권한을 요구하고 있으며, 완화 조치 없이는 파업과 계절적 결근으로 인력이 부족한 터미널이 여름철 교통량을 감당하지 못할 것이라고 경고한다. 기업 이동성 팀에게 이번 병목 현상은 실질적인 문제를 야기한다. 지난해 수립된 여행 정책은 로마-피우미치노 공항에서 출발 90분 전 도착을 전제로 했으나, 액센츄어와 레오나르도 같은 기업들은 현재 출발 최소 3시간 전에 도착할 것을 권고하는 지침을 수정 중이다. 이주 컨설턴트들은 퀘스투라 사무소가 공항 업무에 인력을 배치하면서 거주 허가 신청 지연도 보고되고 있다고 전한다. 항공사들은 긴 대기 시간이 일정 지연으로 이어질 것을 경고한다. 출국편을 놓친 승객 때문에 돌아오는 항공편 좌석이 비게 되고, 승무원 재배치나 운항 취소가 불가피해진다. 비즈니스 클래스 노쇼도 부가 수익에 타격을 준다. 이에 따라 기업 출장 담당자들은 탑승권 발급 후 여권 심사를 통과하지 못하는 경우를 대비해 유연한 변경 수수료와 자동 재예약 정책을 요구하고 있다. 내무부는 5월 1일 이전에 밀라노 말펜사 공항에 300명의 추가 국경 경찰을 배치하고 자동 전자 게이트를 더 개방할 것을 약속했다. 여행 관리자들은 공항 안내를 주의 깊게 확인하고, 안경이나 모자를 착용하지 않은 전면 사진과 네 손가락 지문 스캔 등 EES 절차를 직원들에게 숙지시켜야 한다. 잦은 여행객은 최초 등록이 완료되면 더 빠른 처리를 기대할 수 있다.
출처: The Guardian
