イタリア航空業界、国境での3時間遅延を受けて内務省に入出国システムの「オフスイッチ」許可を要請

イタリアの空港と航空会社は、4月10日に全面導入されたEU入出国システム（EES）に伴う初期の混乱に業を煮やしている。4月23日、業界団体のAssaeroporti、Aeroporti 2030、IATA、IBAR、AICALFは内務大臣マッテオ・ピアンテドージに共同書簡を送り、ローマ・フィウミチーノやミラノ・マルペンサなど主要空港で非EU旅行者のパスポート審査待ち時間が3時間を超えることが常態化していると警告した。これらの団体は、混雑が運用の継続性や公共秩序を脅かす場合、シェンゲン加盟国が生体認証登録を「完全に停止」できる緊急措置をブリュッセルに求めるよう大臣に要請した。

同日、新聞『ラ・レプッブリカ』も空港CEOらの「混乱」の様子を伝え、新設のキオスクをスタッフ体制とITインターフェースが安定するまで停止すべきだと訴える公開呼びかけを掲載した。運営者によると、EESは乗客一人あたり90～120秒、家族連れではさらに時間がかかり、朝夕のピーク時の待ち時間を大幅に増加させている。4月24日から5月4日の長期春休みと夏のピークを控え、乗り継ぎの失敗や遅延、EU261規則に基づく補償請求が数百万ユーロの損失をもたらす恐れがあるという。



関係者はAnteprima24に対し、手動バックアップ手続きの遅さ、指紋リーダーの反応の鈍さ、居住許可保持者の免除に関する不確実性が主なボトルネックだと明かした。一部の国境検問所では既にパスポートにスタンプを押す旧来の方法に戻って混雑を緩和しているが、この対応はEU監査官からの罰金リスクを伴う。空港運営者は、法的な一時停止措置が導入されなければ、予算に計上されていない数百人の警察官とブースの追加が必要になると警告している。

企業の出張管理者に向けたメッセージは明確だ。乗り継ぎ時間を長めに設定し、入国だけでなく出国時の混雑も想定してスタッフに注意を促し、リアルタイムのデータ収集で安全管理の判断材料を整えることが求められる。非EUの駐在員を移動させる多国籍企業は、重複登録を避けるためイタリアの居住証明を携帯するよう指示すべきだ。ローマが柔軟条項の適用を勝ち取れば、パリやフランクフルトなど他のシェンゲン主要空港も同様の措置を求める可能性が高く、EUの旗艦的な国境デジタル化プロジェクトは、初めての夏を迎える前に大きな変革を迫られることになりそうだ。