Sektor penerbangan Italia mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk mengizinkan tombol matikan Sistem Masuk/Keluar setelah penundaan perbatasan selama 3 jam

Bandara dan maskapai Italia sudah muak dengan masalah awal yang muncul setelah penerapan penuh Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) pada 10 April. Dalam surat bersama yang dikirim pada 23 April kepada Menteri Dalam Negeri Matteo Piantedosi, kelompok industri Assaeroporti, Aeroporti 2030, IATA, IBAR, dan AICALF memperingatkan bahwa antrean pemeriksaan paspor bagi pelancong non-Uni Eropa kini rutin memakan waktu lebih dari tiga jam di Roma-Fiumicino, Milan-Malpensa, dan pintu masuk lainnya. Asosiasi tersebut meminta Menteri untuk mendesak Brussel agar menciptakan mekanisme darurat yang memungkinkan negara-negara Schengen “menghentikan sementara” pendaftaran biometrik saat kemacetan mengancam kelancaran operasional dan ketertiban umum.

Permintaan ini menyusul seruan publik terpisah yang diterbitkan pada hari yang sama oleh surat kabar la Repubblica, di mana para CEO bandara menggambarkan suasana “kacau” dan meminta agar kios baru dihentikan sementara sampai jumlah staf dan antarmuka TI stabil. Menurut para pengelola, EES menambah waktu 90–120 detik per penumpang—bahkan lebih lama untuk keluarga—yang memperpanjang waktu tunggu terutama pada jam sibuk pagi dan sore. Dengan libur panjang musim semi (24 April-4 Mei) dan puncak musim panas yang akan datang, mereka khawatir koneksi penerbangan terlewat, keterlambatan, dan klaim kompensasi EU261 bisa menelan biaya jutaan euro bagi maskapai.



Di balik layar, agen penanganan mengatakan kepada Anteprima24 bahwa prosedur cadangan manual, pembaca sidik jari yang lambat, dan ketidakpastian mengenai pengecualian bagi pemegang izin tinggal menjadi titik kemacetan utama. Beberapa pos perbatasan sudah kembali menggunakan cap paspor untuk mempercepat antrean, namun solusi ini berisiko mendapat denda dari auditor UE. Pengelola bandara menyatakan bahwa kecuali tombol jeda hukum diperkenalkan, mereka akan membutuhkan ratusan petugas polisi tambahan dan bilik pemeriksaan yang tidak pernah dianggarkan.

Bagi manajer perjalanan korporat, pesannya jelas: siapkan waktu koneksi yang lebih panjang, beri peringatan kepada staf untuk mengantisipasi kemacetan baik saat keluar maupun masuk, dan kumpulkan data real-time untuk mendukung penilaian tanggung jawab perlindungan. Perusahaan multinasional yang memindahkan karyawan non-Uni Eropa sebaiknya menyarankan mereka membawa bukti tempat tinggal di Italia untuk menghindari pendaftaran ganda. Jika Roma berhasil mendapatkan klausul fleksibilitas, pusat Schengen lain—dari Paris hingga Frankfurt—kemungkinan akan menuntut hal serupa, yang berpotensi mengubah proyek digitalisasi perbatasan unggulan UE sebelum memasuki musim panas pertamanya.