Італійський авіаційний сектор закликає Міністерство внутрішніх справ дозволити вимикання системи контролю в’їзду/виїзду після трьохгодинних затримок на кордонах

Аеропорти та авіакомпанії Італії втомилися від проблем, що виникли після повного впровадження Системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) 10 квітня. У спільному листі, надісланому 23 квітня міністру внутрішніх справ Маттео П’янтедозі, галузеві асоціації Assaeroporti, Aeroporti 2030, IATA, IBAR та AICALF попередили, що черги на паспортний контроль для пасажирів з країн, що не входять до ЄС, регулярно перевищують три години в аеропортах Риму-Ф’юмічіно, Мілана-Мальпенса та інших ключових пунктах пропуску. Асоціації закликали міністра домогтися від Брюсселя запровадження надзвичайного механізму, який дозволить країнам Шенгенської зони «повністю призупиняти» біометричну реєстрацію у разі загрози операційній безперервності та громадському порядку через скупчення пасажирів.

Цей заклик підтримав і публічний звернення, опубліковане того ж дня в газеті la Repubblica, де керівники аеропортів описали ситуацію як «хаос» і вимагали тимчасово вимкнути нові кіоски, доки не буде стабілізовано рівень персоналу та роботу ІТ-систем. За словами операторів, EES додає 90–120 секунд на кожного пасажира, а для сімей цей час ще більший, що значно збільшує час очікування в ранкові та вечірні пікові години. З огляду на довгі весняні свята (24 квітня – 4 травня) та наближення літнього сезону, вони побоюються, що пропущені стикування, затримки рейсів і позови за регламентом EU261 можуть коштувати авіакомпаніям мільйони євро.



За лаштунками, агентства з обслуговування повідомляють Anteprima24, що основними проблемами є ручні резервні процедури, повільні сканери відбитків пальців та невизначеність щодо винятків для власників дозволів на проживання. Деякі прикордонні пункти вже повернулися до проставлення штампів у паспортах, щоб розвантажити черги, але цей тимчасовий захід може призвести до штрафів від аудиторів ЄС. Оператори аеропортів попереджають, що без законодавчої «кнопки паузи» їм знадобиться сотні додаткових поліцейських та кабінок, на які не було передбачено бюджет.

Для менеджерів корпоративних поїздок послання зрозуміле: плануйте довші стикувальні вікна, попереджайте співробітників про можливі затори як на вході, так і на виході, а також збирайте дані в режимі реального часу для оцінки обов’язку піклування. Міжнародним компаніям, які переміщують працівників з країн, що не входять до ЄС, радять рекомендувати їм мати при собі підтвердження італійського проживання, щоб уникнути подвійної реєстрації. Якщо Риму вдасться домогтися гнучкого механізму, інші шенгенські хаби — від Парижа до Франкфурта — ймовірно, також вимагатимуть подібних заходів, що може суттєво змінити флагманський проєкт цифровізації кордонів ЄС ще до свого першого літа.