Sektor penerbangan Itali mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk membenarkan 'tukar mati' Sistem Masuk/Keluar selepas kelewatan sempadan selama 3 jam

Lapangan terbang dan syarikat penerbangan di Itali sudah tidak tahan dengan masalah permulaan yang timbul selepas pelaksanaan penuh Sistem Masuk/Keluar EU (EES) pada 10 April. Dalam surat bersama yang dihantar pada 23 April kepada Menteri Dalam Negeri Matteo Piantedosi, kumpulan industri Assaeroporti, Aeroporti 2030, IATA, IBAR dan AICALF memberi amaran bahawa barisan pemeriksaan pasport bagi pelancong bukan EU kini kerap melebihi tiga jam di Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa dan pintu masuk lain. Persatuan tersebut meminta Menteri untuk mendesak Brussels supaya mewujudkan mekanisme kecemasan yang membolehkan negara Schengen “menangguhkan sepenuhnya” pendaftaran biometrik apabila kesesakan mengancam kelancaran operasi dan ketenteraman awam. Permintaan ini menyusuli rayuan awam yang diterbitkan pada hari yang sama oleh akhbar la Repubblica, di mana CEO lapangan terbang menggambarkan suasana “kekacauan” dan menyeru agar kios baru ditutup sehingga tahap kakitangan dan antara muka IT stabil. Menurut pengendali, EES menambah 90–120 saat setiap penumpang—lebih lama untuk keluarga—meningkatkan masa menunggu terutama pada waktu pagi dan petang. Dengan cuti musim bunga yang panjang (24 April-4 Mei) dan kemuncak musim panas yang bakal tiba, mereka bimbang sambungan penerbangan terlepas, kelewatan penerbangan dan tuntutan pampasan EU261 boleh menelan kos jutaan euro kepada syarikat penerbangan. Di belakang tabir, ejen pengendalian memberitahu Anteprima24 bahawa prosedur sandaran manual, pembaca cap jari yang perlahan dan ketidakpastian mengenai pengecualian bagi pemegang permit kediaman adalah titik kesesakan utama. Beberapa stesen sempadan sudah kembali menggunakan cop pasport untuk melancarkan barisan, tetapi langkah ini berisiko dikenakan denda oleh juruaudit EU. Pengendali lapangan terbang berkata kecuali butang henti undang-undang diperkenalkan, mereka memerlukan ratusan pegawai polis tambahan dan kaunter yang tidak pernah diperuntukkan dalam bajet. Bagi pengurus perjalanan korporat, mesejnya jelas: sediakan masa sambungan yang lebih panjang, beri amaran kepada kakitangan tentang kesesakan di pintu keluar dan masuk, serta kumpul data masa nyata untuk menyokong penilaian tanggungjawab penjagaan. Syarikat multinasional yang memindahkan pekerja bukan EU harus menasihati mereka membawa bukti kediaman Itali untuk mengelakkan pendaftaran berganda. Jika Rome berjaya mendapatkan klausa fleksibel, hab Schengen lain—dari Paris ke Frankfurt—mungkin akan menuntut perkara yang sama, berpotensi mengubah projek digitalisasi sempadan utama EU sebelum ia sempat menyambut musim panas pertamanya.