欧洲机场理事会（ACI Europe）主席斯特凡·舒尔特（Stefan Schulte）于6月24日在布拉格航空峰会上呼吁各国政府“别再假装”欧盟新启用的入境-出境系统（EES）运行顺畅。今年早些时候全面启用的这一数字化边境系统，采集所有非欧盟访客的指纹和面部扫描，旨在取代传统的护照盖章。作为法兰克福机场负责人，舒尔特指出，一些枢纽机场高峰时段排队已达数小时，并警告若技术和人手问题不解决，预计在夏末客流高峰时将出现“全面崩溃”。欧盟委员会目前允许国家边境机构在特殊情况下暂停EES，最迟至9月，但运营方无权单方面暂停。此警告对加拿大航空公司和旅游运营商尤为重要。
世界旅游与旅游理事会（WTTC）对2500名旅客（包括加拿大旅客）进行的调查显示，三分之一受访者若边境等待超过三小时，将重新考虑欧洲旅游计划。WTTC模型预测，若延误持续至2027年，申根区将损失多达4100万游客和450亿美元的消费支出。
![欧洲机场负责人警告前往加拿大的旅客：欧盟出入境系统故障导致排队时间长达数小时]()
为应对这些不确定性，加拿大旅客可依赖VisaHQ提供的全程申根签证办理服务、实时EES更新及个性化等待时间提醒。通过其专门的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/），该平台简化了材料准备、预约生物识别采集，并及时推送法规变动信息，助力休闲游客和企业差旅部门顺利出行，即使机场排队时间波动也能保持行程顺畅。
加拿大航空和西捷航空已延长主要欧洲枢纽的最短转机时间，以适应新的生物识别检查。为高管预订多段行程的旅行经理应确认申根区内转机时间是否符合最新要求，避免错过后续航班而引发额外的欧盟261号赔偿责任。专家建议，在流程稳定前，加拿大旅客可选择入境较小的次级机场，这些机场的EES通关压力较小，或先飞往仍未加入申根的英国，再通过铁路或航班转往欧洲大陆目的地。
世界旅游与旅游理事会（WTTC）对2500名旅客（包括加拿大旅客）进行的调查显示，三分之一受访者若边境等待超过三小时，将重新考虑欧洲旅游计划。WTTC模型预测，若延误持续至2027年，申根区将损失多达4100万游客和450亿美元的消费支出。
为应对这些不确定性，加拿大旅客可依赖VisaHQ提供的全程申根签证办理服务、实时EES更新及个性化等待时间提醒。通过其专门的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/），该平台简化了材料准备、预约生物识别采集，并及时推送法规变动信息，助力休闲游客和企业差旅部门顺利出行，即使机场排队时间波动也能保持行程顺畅。
加拿大航空和西捷航空已延长主要欧洲枢纽的最短转机时间，以适应新的生物识别检查。为高管预订多段行程的旅行经理应确认申根区内转机时间是否符合最新要求，避免错过后续航班而引发额外的欧盟261号赔偿责任。专家建议，在流程稳定前，加拿大旅客可选择入境较小的次级机场，这些机场的EES通关压力较小，或先飞往仍未加入申根的英国，再通过铁路或航班转往欧洲大陆目的地。
