ドイツ連邦議会、空港での完全デジタル乗客処理導入法案を提出

ドイツ連邦政府は、初めて国内のすべての商業空港でのエンドツーエンドのデジタル乗客処理（「digitale Fluggastabfertigung」）の包括的な法的基盤を整備するための包括法案を連邦議会に提出しました。2026年6月24日に公表されたこの法案（文書番号21/6129）は、航空法、旅券法、身分証明書法、滞在法、EU自由移動法の5つの法律を改正するものです。

実務面では、航空会社や空港運営者が現在の紙ベースのチェックインや手動の身分証確認を、ドイツのIDカードや電子パスポートに埋め込まれたデータチップと搭乗券を連携させた任意の生体認証手続きに置き換えることを可能にします。利用者は専用の電子ゲートを通過し、入国管理官や保安担当者は携帯端末でリアルタイムに「グリーン」または「レッド」のステータスを確認できます。

政府の説明資料によると、フランクフルトやミュンヘンなどの主要ハブ空港での待ち時間は、システムが完全導入されれば最大40％短縮される見込みです。ビジネス旅行団体は、この統一されたデジタル手続きがアムステルダム・スキポール空港やパリ・シャルル・ド・ゴール空港との競争力維持に寄与すると歓迎しています。



また、セキュリティ面でも、電子パスポートに保存された暗号鍵を読み取ることで、従来の目視検査よりも偽造文書の検出精度が向上します。連邦データ保護監督官との長期にわたる協議を経て、個人データの保護措置も法案に明記されており、乗客の利便性向上の目的に限定して処理され、搭乗後は速やかに削除されることが義務付けられています。利用者は従来の有人カウンターを追加費用なしで選択可能です。

運輸委員会は7月初旬に初の公聴会を開催予定で、業界関係者は年内に両院での承認が得られ、2028年の欧州選手権（Euro-2028）前に全国規模のパイロット運用が開始されると見込んでいます。このスケジュールが順調に進めば、ドイツ企業は2027年夏のピークシーズンに新システムを自社の出張ポリシーに組み込み、経費精算の迅速化や安全配慮義務の遵守向上が期待されます。

モビリティマネージャーにとって重要なのは、空港からの利用者登録要請に先立ち、従業員のデータフローを把握し、プライバシー通知を更新しておくことです。