
イタリアの空港での夏のストライキシーズンは、6月26日金曜日に地上支援スタッフの24時間ストライキで本格化します。ローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ、そして12の地方空港で航空会社は先手を打ってフライトをキャンセルしており、イタリア民間航空規制当局ENACは、法的に保護された07:00~10:00および18:00~21:00の時間帯以外で最も大きな混乱が予想されるとしています。先月の同様のストライキでは、格安航空のeasyJetだけで210便以上が運休となりました。
旅行者はストライキが自動的にEU規則261/2004に基づく250~600ユーロの現金補償を受けられると誤解しがちですが、これは誤りです。6月25日に発表された詳細な解説によると、欧州司法裁判所は、荷物係や航空管制官、空港警備員などの第三者業者のストライキは「異常事態」とみなしており、航空会社は食事や必要に応じたホテルの提供、返金または振替便の選択肢は提供するものの、金銭的補償は義務付けられていません。
この区別は企業の出張予算にとって重要で、ストライキが航空会社の自社クルーによるものでない限り、人事部門は従業員の遅延に対する現金補償を自動的に請求できません。したがって、モビリティマネージャーは、従業員に対してケア費用の領収書は保管するよう指示しつつ、追加の補償は期待しないよう助言しています。
保護された時間帯のフライトはほとんどの航空会社が通常運航を予定していますが、正午から午後早めの便はキャンセルのリスクが高い状況です。ENACは「voli garantiti(保証便)」のリストを24時間前に公表します。重要な当日会議がある企業は、07:00~10:00の保証時間帯の便を予約するか、鉄道への切り替えを検討しています。やむを得ず飛行機を利用する場合は、キャンセル理由を航空会社の通知や空港の掲示板のスクリーンショットなどで記録しておくことが、補償請求をスムーズにするために推奨されています。
一方、他のEU諸国で同時に発生しているRyanairの客室乗務員ストライキは現金補償の対象となるため、どのストライキがどのキャンセルを引き起こしたかを証明することが重要です。
今後、労働組合は7月下旬に賃金指数連動の合意が成立しない場合、さらなる地上支援スタッフのストライキを計画しています。大手企業は夏のイタリア出張に際し、余裕を持った宿泊日数を設定するか、ボローニャやヴェローナなど、利用者数が少なく影響が比較的軽微な二次空港の利用を検討すると良いでしょう。
旅行者はストライキが自動的にEU規則261/2004に基づく250~600ユーロの現金補償を受けられると誤解しがちですが、これは誤りです。6月25日に発表された詳細な解説によると、欧州司法裁判所は、荷物係や航空管制官、空港警備員などの第三者業者のストライキは「異常事態」とみなしており、航空会社は食事や必要に応じたホテルの提供、返金または振替便の選択肢は提供するものの、金銭的補償は義務付けられていません。
この区別は企業の出張予算にとって重要で、ストライキが航空会社の自社クルーによるものでない限り、人事部門は従業員の遅延に対する現金補償を自動的に請求できません。したがって、モビリティマネージャーは、従業員に対してケア費用の領収書は保管するよう指示しつつ、追加の補償は期待しないよう助言しています。
保護された時間帯のフライトはほとんどの航空会社が通常運航を予定していますが、正午から午後早めの便はキャンセルのリスクが高い状況です。ENACは「voli garantiti(保証便)」のリストを24時間前に公表します。重要な当日会議がある企業は、07:00~10:00の保証時間帯の便を予約するか、鉄道への切り替えを検討しています。やむを得ず飛行機を利用する場合は、キャンセル理由を航空会社の通知や空港の掲示板のスクリーンショットなどで記録しておくことが、補償請求をスムーズにするために推奨されています。
一方、他のEU諸国で同時に発生しているRyanairの客室乗務員ストライキは現金補償の対象となるため、どのストライキがどのキャンセルを引き起こしたかを証明することが重要です。
今後、労働組合は7月下旬に賃金指数連動の合意が成立しない場合、さらなる地上支援スタッフのストライキを計画しています。大手企業は夏のイタリア出張に際し、余裕を持った宿泊日数を設定するか、ボローニャやヴェローナなど、利用者数が少なく影響が比較的軽微な二次空港の利用を検討すると良いでしょう。
出典: Travelers Today