オーストラリアとバヌアツは、待望のナカマル協定にようやく署名しました。この5億豪ドル規模の安全保障・開発協定は、昨年末にポートビラが主権に関するより強い保証を求めたため一時凍結されていました。40ページに及ぶこの協定は、警察活動、災害対応、重要インフラの協議を中心としていますが、モビリティ管理者にとって最も注目すべき変化は、キャンベラがバヌアツを太平洋交流ビザ（PEV）抽選に再び参加させる決定を下したことです。2026-27年度からは、抽選で当選したニ・バヌアツの家族に対し、150件の永住権枠が再び提供されます。これは、今月初めに突然PEVから除外された際の配分に戻るもので、政治的な反発や中国との代替的なパートナーシップの議論を引き起こしていました。オーストラリア当局は、この制度がフィジー、トンガ、サモアに提供されている条件と同一であることを強調しています。主申請者は18歳から45歳で、健康・品行基準を満たし、英語レベル3以上が必要です。バヌアツはオーストラリアへの完全なビザ免除を強く求めていましたが、内務省関係者によると、バヌアツの現在停止中の「ゴールデンパスポート」プログラムに関する継続的な信頼性の懸念から、政府は国境を完全に開放することに慎重でした。したがって、抽選参加の復活は、厳格な審査を維持しつつ循環的な労働移動を支援する妥協策として位置づけられています。雇用主にとっては、州の推薦や雇用主のスポンサーなしで永住権を取得できる労働者のプールが拡大するため、高齢者介護や建設など地域オーストラリアで人手不足が深刻な分野で役立つでしょう。ただし、企業のモビリティチームは、抽選当選者はオーストラリア入国までに12か月以内、到着後6か月以内に雇用を確保しなければビザを維持できない点に注意が必要です。既にバヌアツとの季節労働者パイプラインを運用している企業は、PEVを優秀な人材の定着ルートとして組み込む可能性が高いです。モビリティを超えて、この協定はバヌアツに対し、港湾、通信、エネルギー事業に第三国が関与する場合はまずオーストラリアと協議することを義務付けており、中国の影響力を抑制する明確な狙いがあります。さらに、キャンベラはポートビラに新たな警察訓練アカデミーを設立し、オーストラリア太平洋訓練連合を海上安全保障スキルにも拡大する資金を提供しており、短期的には双方の訓練交流が活発化する見込みです。
