Die mächtige französische Fluglotsengewerkschaft SNCTA hat am Morgen des 7. Juli die gesetzlich vorgeschriebene Streikankündigung für einen landesweiten Ausstand vom 7. bis 10. Oktober 2026 eingereicht. Damit steht der längste Fluglotsenstreik seit 2018 bevor, was die Fluggesellschaften, die Paris-CDG, Lyon und Marseille anfliegen, sofort zu Szenarioplanungen veranlasst hat. Laut Gewerkschaftszentrale zielt der Streik darauf ab, die Regierung zu zwingen, die Personalrekrutierung und Gehaltsverhandlungen vor Inkrafttreten des Winterflugplans zu beschleunigen. Die SNCTA warnt, dass die beschleunigte Einführung des digitalen „4-Flight“-Systems und die erwartete Pensionierungswelle 2027 das französische Fluglotsennetz um 18 % unterbesetzt lassen werden, sofern die Einstellungsziele diesen Sommer nicht angepasst werden. Ryanair, die größte ausländische Fluggesellschaft auf dem französischen Markt, teilte Investoren mit, dass bis zu 1.800 Flüge während des vier Tage dauernden Streiks gestrichen werden könnten, darunter Hunderte von Überflügen, die lediglich den französischen Luftraum durchqueren. Air France warnte vor einer „erheblichen Ausdünnung“ des Flugplans bei Inlands- und Kurzstreckenflügen in Europa und rief Firmenkunden dazu auf, frühmorgendliche Slots umzubuchen, die bei Arbeitskämpfen üblicherweise bevorzugt behandelt werden. Für globale Mobilitätsteams bedeutet dies zweierlei: Kritische Entsandte und Besuchsmanager, die in dieser Woche nach Frankreich ein- oder ausreisen, sollten jetzt flexible Tickets sichern, und die Personalabteilungen sollten Remote-Arbeitspläne für Mitarbeiter prüfen, die Anfang Oktober umziehen sollen. Auch Frachtunternehmen bereiten sich auf Verzögerungen vor, wobei der französische Verband der internationalen Spediteure mit Folgeengpässen an den Straßen-Grenzübergängen rechnet, da Verlader verstärkt auf den Lkw-Verkehr ausweichen. Die französische Luftfahrtbehörde DGAC muss 48 Stunden vor Streikbeginn Mindestdienste festlegen; jedoch zeigen frühere Arbeitskämpfe, dass selbst mit solchen Vorgaben Flugprogramme häufig um 20–30 % reduziert werden. Reisende sollten NOTAMs und Airline-Benachrichtigungen aufmerksam verfolgen, während Unternehmen erwägen könnten, Schlüsselpersonal über Brüssel oder Frankfurt umzuleiten, um den französischen Luftraum während des Streiks zu umgehen.
Quelle: AK&M Newswire
