프랑스의 강력한 항공교통관제사 노조인 SNCTA는 2026년 7월 7일 아침, 10월 7일부터 10일까지 전국적인 파업을 위한 법적 통보를 제출했다. 이번 파업은 2018년 이후 최장 기간의 항공교통관제 중단 사태가 될 전망이며, 즉시 파리 샤를드골, 리옹, 마르세유 공항을 운항하는 항공사들은 비상 대응 계획을 가동했다. 노조 성명에 따르면 이번 파업은 정부가 겨울 운항 일정 시행 전에 채용과 임금 협상을 신속히 진행하도록 압박하기 위한 것이다. SNCTA는 디지털 ‘4-Flight’ 시스템의 가속 도입과 2027년 예상되는 대규모 퇴직으로 인해, 올해 여름 채용 목표가 조정되지 않으면 프랑스 항공교통관제 인력이 18% 부족해질 것이라고 주장한다. 프랑스 시장에서 가장 큰 외국 항공사인 라이언에어는 투자자들에게 4일간 최대 1,800편의 항공편이 취소될 수 있으며, 이 중 수백 편은 단순히 프랑스 영공을 통과하는 비행편이라고 밝혔다. 에어프랑스는 국내선과 단거리 유럽 노선에서 ‘대규모 일정 축소’를 경고하며, 기업 고객들에게 산업 행동 기간 동안 우선 배정되는 이른 아침 시간대 예약을 서둘러 달라고 요청했다. 글로벌 모빌리티 팀에게는 두 가지 실질적 영향이 있다. 해당 주에 프랑스에 입출국 예정인 중요 임직원은 유연한 티켓을 미리 확보해야 하며, 인사팀은 10월 초 이전 예정인 직원들의 원격 근무 대책을 점검해야 한다. 화물 운송업체들도 지연에 대비하고 있으며, 프랑스 국제화물운송연맹은 운송업체들이 트럭 운송으로 전환하면서 도로 국경에서의 혼잡이 이어질 것으로 예상한다. 민간항공총국(DGAC)은 파업 48시간 전에 최소 서비스 명령을 발표해야 하지만, 과거 사례에 따르면 이러한 명령에도 불구하고 항공편 운항이 20~30% 줄어드는 것이 일반적이다. 여행객들은 NOTAM과 항공사 알림을 주시해야 하며, 기업들은 파업 기간 동안 프랑스 영공을 우회하기 위해 브뤼셀이나 프랑크푸르트를 경유하는 방안을 고려할 수 있다.
출처: AK&M Newswire
