Французькі авіадиспетчери оголосили чотириденний страйк з 7 по 10 жовтня, що загрожує осіннім діловим поїздкам

Потужний профспілковий союз французьких диспетчерів SNCTA подав офіційне повідомлення про загальнонаціональний страйк, запланований з 7 по 10 жовтня 2026 року. Це стане найбільшим простоєм авіадиспетчерів у Франції з 2018 року, що змусило авіакомпанії, які працюють у Парижі (CDG), Ліоні та Марселі, негайно розробляти сценарії дій. За заявою профспілки, страйк має на меті змусити уряд прискорити найм персоналу та переговори щодо зарплат до початку зимового розкладу. SNCTA попереджає, що через швидке впровадження цифрової системи «4-Flight» та масові виходи на пенсію у 2027 році французька система авіадиспетчерського обслуговування може залишитися недоукомплектованою на 18 %, якщо цілі з найму не будуть переглянуті цього літа. Ryanair, найбільший іноземний перевізник на французькому ринку, повідомив інвесторам про можливе скасування до 1800 рейсів за чотири дні, включно з сотнями транзитних польотів через французький повітряний простір. Air France попереджає про значне скорочення розкладу на внутрішніх та європейських коротких маршрутах і закликає корпоративних клієнтів заздалегідь бронювати ранкові рейси, які зазвичай мають пріоритет під час страйків. Для команд глобальної мобільності це означає подвійний виклик: критично важливі співробітники та керівники, які планують в’їзд або виїзд з Франції в цей період, мають вже зараз оформити гнучкі квитки, а HR-відділам слід переглянути плани дистанційної роботи для працівників, які мають переїжджати на початку жовтня. Оператори вантажних перевезень також готуються до затримок, оскільки Федерація міжнародних вантажних перевізників Франції прогнозує скупчення на автомобільних кордонах через перехід вантажовідправників на автотранспорт. Генеральна дирекція цивільної авіації (DGAC) має опублікувати укази про мінімальне обслуговування за 48 годин до початку страйку, проте попередні конфлікти показують, що навіть за таких умов скорочення польотів на 20–30 % є звичайним явищем. Пасажирам радять уважно стежити за NOTAM та повідомленнями авіакомпаній, а компаніям варто розглянути можливість маршрутизації ключових співробітників через Брюссель або Франкфурт, щоб уникнути французького повітряного простору під час страйку.