Kiểm soát không lưu Pháp kêu gọi đình công bốn ngày từ 7 đến 10/10, đe dọa các chuyến công tác mùa thu

Liên đoàn kiểm soát không lưu quyền lực SNCTA của Pháp đã nộp thông báo pháp lý vào sáng ngày 7 tháng 7 về cuộc đình công toàn quốc từ ngày 7 đến 10 tháng 10 năm 2026. Động thái này đánh dấu cuộc ngừng hoạt động kiểm soát không lưu dài nhất kể từ năm 2018 và ngay lập tức khiến các hãng hàng không khai thác tại Paris-CDG, Lyon và Marseille phải lên kế hoạch ứng phó. Theo thông cáo của liên đoàn, cuộc đình công nhằm buộc chính phủ đẩy nhanh việc tuyển dụng và đàm phán lương trước khi lịch bay mùa đông có hiệu lực. SNCTA cho rằng việc triển khai nhanh hệ thống số hóa ‘4-Flight’ cùng với làn sóng nghỉ hưu dự kiến vào năm 2027 sẽ khiến mạng lưới kiểm soát không lưu Pháp thiếu hụt 18% nhân sự nếu mục tiêu tuyển dụng không được điều chỉnh trong mùa hè này. Ryanair, hãng hàng không nước ngoài lớn nhất tại thị trường Pháp, thông báo với nhà đầu tư rằng có thể phải hủy tới 1.800 chuyến bay trong 4 ngày đình công, bao gồm hàng trăm chuyến bay chỉ đi qua không phận Pháp. Air France cảnh báo về việc “giảm mạnh lịch bay” trên các tuyến nội địa và châu Âu ngắn hạn, đồng thời kêu gọi khách hàng doanh nghiệp đặt lại các khung giờ sáng sớm, vốn thường được ưu tiên trong thời gian đình công. Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, tác động thực tế là hai mặt: những nhân sự quan trọng và lãnh đạo đến hoặc rời Pháp trong tuần đó nên mua vé linh hoạt ngay từ bây giờ, đồng thời bộ phận nhân sự cần xem xét các phương án làm việc từ xa cho nhân viên dự kiến chuyển công tác vào đầu tháng 10. Các nhà vận chuyển hàng hóa cũng chuẩn bị đối mặt với trì hoãn, khi Liên đoàn Giao nhận Vận tải Quốc tế Pháp dự báo ùn tắc tại các cửa khẩu đường bộ do các chủ hàng chuyển sang vận tải đường bộ. Cục Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) phải công bố các nghị định dịch vụ tối thiểu trước 48 giờ khi đình công bắt đầu; tuy nhiên, các cuộc tranh chấp trước đây cho thấy việc giảm 20–30% lịch bay vẫn thường xảy ra ngay cả khi có các quy định này. Hành khách nên theo dõi thông báo NOTAM và cảnh báo của hãng hàng không, trong khi các công ty có thể cân nhắc điều hướng nhân sự quan trọng qua Brussels hoặc Frankfurt để tránh không phận Pháp trong thời gian đình công.