새로운 EU 출입국 시스템 도입으로 프랑크푸르트와 뮌헨 공항에서 5시간 대기 행렬 발생

EU가 오랫동안 기다려온 입출국 시스템(EES)을 가동한 지 일주일도 채 되지 않아, 독일 주요 공항들이 초기 문제로 큰 혼란을 겪고 있습니다. 비EU 국가 승객들은 최대 5시간까지 대기해야 하는 상황입니다. 7월 11일 도이체벨레 보도에 따르면, 프랑크푸르트 공항은 금요일 저녁 대기 시간이 최고 280분에 달했으며, 뮌헨, 베를린 BER, 함부르크 공항도 출국장까지 줄이 이어졌습니다. 국경 직원들은 반복되는 스캐너 재부팅과 느린 생체 정보 업로드로 어려움을 겪고 있습니다.

EES는 수동 여권 도장을 대체해, 솅겐 지역을 출입하는 제3국 국민의 지문과 얼굴 이미지를 생체 정보로 등록하는 시스템입니다. 이 기술은 장기적으로는 빠른 재입국을 가능하게 하지만, 초기 등록에는 여행자당 2~3분이 소요되어, 팬데믹 이전 기록을 넘는 휴가철 교통량에는 감당하기 어렵습니다.

항공사들은 독일 공항들이 여름 성수기를 감당하려면 최소 300대의 자동 키오스크와 500명의 연방경찰 인력이 추가로 필요하다고 추산합니다. 유럽항공사협회와 독일여행협회는 연방 내무부에 서한을 보내, 프랑스와 스페인처럼 혼잡 시간대에 생체 정보 수집을 일시 중단하고 시각적 국경 검사를 도입해 병목 현상을 해소할 것을 촉구했습니다.



내무부는 중단을 위해서는 EU 승인이 필요하다고 밝혔지만, 프랑크푸르트 공항에서는 이미 90분 미만 환승 승객을 위한 ‘생체 정보 간소화’ 신속 통로를 개설했다고 확인했습니다.

기업의 인사 이동팀에게는 명확한 메시지가 있습니다. 미국, 영국, 인도 등 비자 면제 국가에서 오는 직원들의 환승 시간을 넉넉히 잡고, 키오스크가 있는 공항에서는 사전 등록을 권장해야 합니다. 또한, 단기간에 직원을 이동시키는 조직은 공항에서 슈투트가르트, 쾰른 등 도시로 가는 기차 연결이 지연될 가능성도 고려해야 합니다.

연방경찰은 일정 수 이상의 여행자가 등록되면 문제들이 완화될 것으로 보고 있으며, 이는 8월 말쯤 예상됩니다. 그때까지는 취리히, 비엔나, 코펜하겐 등 상대적으로 이용객이 적은 공항을 통해 긴급 인력 이동을 계획하는 것도 방법입니다. 이들 공항에서는 현재 대기 시간이 45분을 넘지 않고 있습니다.