欧州委員会は2026年7月20日、初めて域内共通の入出国管理システム（EES）を対象とした年次報告書「シェンゲンの現状」を発表した。2026年4月10日に完全稼働したこのシステムについて、加盟国が2025年に不法入国を14％削減したことを評価する一方で、ポーランドを含む5つの外部国境国のうち、夏季のピーク時に対応するため追加の生体認証キオスク設置が必要だと指摘している。報告書によると、ワルシャワ・ショパン空港では2026年5～6月に前年同期比で第三国籍者の入国が51％増加しており、これは湾岸諸国やインドからのビザ免除渡航が主な要因だ。現在設置されている自動EESキオスクはわずか68台で、チャーター便と長距離便の到着が重なる日は、EUの基準である3分以内の登録時間を超える恐れがある。雇用主にとっては、EU外からの出向労働者やビジネス訪問者は、特に家族連れで指紋認証が一度でうまくいかない場合、ポーランド経由でシェンゲン圏に初入国する際に余裕を持った時間を確保するよう助言すべきだ。欧州委員会は、ポーランドに対し、2027年3月31日までに内部安全保障基金から割り当てられた9400万ユーロを活用し、処理能力を30％増強することを推奨している。空港の混雑解消に加え、報告書はポーランドに対し、EESデータベースを活用した「スマート」な陸上国境のリスク分析を促している。具体的には、ベラルーシおよびウクライナ国境での生体認証アラートと車両ナンバープレート認識を統合し、適法な物流事業者にはより迅速かつ的確な検査を、システムで不法滞在者と判明した者には迅速な拘束を可能にする狙いだ。政府は60日以内に行動計画を提出する必要がある。ポーランドビジネスラウンドテーブルなど業界団体は、2025～26年の試行期間中に関係者の意見が十分に反映されなかったため、キオスクの配置が不均一で乗り継ぎに支障が出たと警鐘を鳴らし、協議の場を求めている。モビリティマネージャーは今後の計画案を注視すべきであり、EUの性能基準を満たせなければ、シェンゲン国境規則に基づき、適切な書類を持たない乗客を運んだ航空会社に罰金が科される可能性がある。
