easyJetのフランス拠点パイロットによる48時間のストライキは、9月14日23時59分に終了し、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港の乗客への影響は限定的でした。旅行情報サイトWegoは、空港スタッフ、地上係員、航空管制官による同時ストライキは確認されておらず、10月初旬に噂された4日間の管制官ストライキの情報は誤りであると明らかにしました。パイロットはSNPLに代表され、週ごとの勤務スケジュール変更に抗議していました。easyJetは事前に一部の便をキャンセルし、EU規則261/2004に基づく補償義務が発生しました。その他の航空会社は通常運航を維持し、全体の定時運航率は82％以上を保ちました。企業のモビリティ担当者は以下の4つの教訓を押さえておくべきです。第一に、フランスの労働組合は48時間前に通告する義務があるため、本格的な全国規模の航空管制官ストライキは直前の2日間でしか判明しません。第二に、旅行者への情報提供は、一般的なフライト掲示板ではなく、航空会社のアプリを利用するよう案内すべきです。第三に、EU261規則による最大600ユーロの現金補償は、第三者ではなく航空会社のスタッフがストライキを行った場合に適用されます。最後に、管制官ストライキの噂は、フランスの航空管制スタッフの70％を代表するSNCTAにて確認することが重要です。この事例は、フランスの複雑なストライキ状況を浮き彫りにしました。フランスでは年間平均6回の航空関連ストライキが発生しますが、多くは特定セクターに限定され、全空港を対象とするわけではありません。モビリティ管理者は、通常、DGAC（フランス民間航空局）が24～48時間前に強制的な便削減を指示した場合のみ、代替ホテルの確保を検討すべきです。今後の展望として、イタリアでは9月30日と11月6日に全国規模の航空管制官ストライキが予定されており、フランス行きの便に影響を及ぼす可能性があるため、チケット変更ポリシーの調整が求められます。
出典： Wego Travel Blog
