欧盟委员会正默许法国及其他八个申根成员国在新入境/出境系统（EES）实施截止日期——官方过渡期结束的9月6日之后，灵活应用该系统。自2026年4月10日起，EES开始运行，几乎对所有非欧盟短期访客（包括英国公民）采集指纹和面部图像。巴黎曾警告布鲁塞尔，若一次性全面推行生物识别流程，可能导致英吉利海峡港口、巴黎戴高乐机场及主要铁路终点站出现严重拥堵，这些地点的法国边检官员负责对前往英国的旅客进行“并置”出境检查。英国物流协会估算，多出90分钟的延误将使多佛-加来走廊的英国供应链每年损失4亿英镑。布鲁塞尔通过默许分阶段实施——允许官员在高峰时段跳过指纹采集——希望避免这一局面。关键是，委员会未发布新的法律文件，成员国仍需全面遵守规定。实际上，法国边防警察可继续使用《欧盟条例2025/1534》中设想的“特殊人群管理关闭”措施，直到今冬晚些时候新指纹采集亭和电子闸机安装完毕。这与2017年智能边境系统推行时的做法类似，当时多个机场在官方启动日期后数月仍允许手动备用通道。对企业流动管理者而言，信息复杂：短期内旅客排队时间将缩短，但仍需预留偶发的生物识别登记时间，可能增加30分钟的出发或抵达时间。通过欧洲隧道和渡轮口岸的货运司机应继续安排充足的时间缓冲，尤其是周五晚上和周一早晨休闲出行高峰期。全球流动团队也应更新员工出行指南，提醒同一旅客可能在一次行程中被采集指纹，而下一次则直接放行，视交通流量而定。法国交通部重申，国家“完全承诺遵守EES时间表”，当前的宽容措施“不可被误解为延长豁免期”。因此，企业应预计随着基础设施完善，管控将逐步收紧，可能在圣诞出行高峰前实现。
来源： Trans.info
