유럽연합 집행위원회는 프랑스와 8개 다른 솅겐 회원국들이 공식적인 전환 기간 종료일인 9월 6일 이후에도 새로운 입출국 시스템(EES)을 일정 부분 유연하게 적용할 수 있도록 조용히 허용하고 있다. 2026년 4월 10일부터 시행된 EES는 영국 국적자를 포함한 거의 모든 비EU 단기 체류 방문객의 지문과 얼굴 이미지를 기록한다. 파리는 브뤼셀에 완전한 생체인식 절차를 한 번에 도입할 경우, 채널 해협 항구, 파리 샤를드골 공항, 그리고 프랑스 경찰이 영국행 여행객에 대해 ‘병행 출국 심사’를 실시하는 주요 철도 터미널에서 심각한 혼잡이 발생할 위험이 있다고 경고했다. 영국 물류업계는 도버-칼레 구간에서 90분 지연이 추가될 때마다 연간 4억 파운드의 비용이 발생할 수 있다고 분석했다. 브뤼셀은 경찰이 혼잡 시간대에 지문 채취를 생략할 수 있는 단계적 도입 방식을 묵인함으로써 이러한 상황을 피하려 한다. 중요한 점은 집행위원회가 새로운 법적 조치를 내리지 않았으며, 회원국들은 여전히 완전한 준수를 해야 한다는 것이다. 그러나 실제로는 프랑스 국경 경찰이 2025년 EU 규정 2025/1534에 명시된 ‘예외적 군중 관리용 비활성화’를 이번 겨울에 새로운 지문 키오스크와 전자 게이트가 설치될 때까지 계속 사용할 수 있다. 이는 2017년 스마트 국경 도입 당시 여러 공항이 공식 시행일 이후 몇 달간 수동 대체 통로를 운영했던 것과 유사하다. 기업의 이동성 관리자들에게는 혼재된 신호다. 단기적으로는 여행객들이 대기 시간이 줄어드는 혜택을 누리겠지만, 출발이나 도착 시 간헐적인 생체인식 등록으로 최대 30분이 추가될 수 있음을 감안해야 한다. 유로터널과 페리 항구를 이용하는 운송업체들은 특히 금요일 저녁과 월요일 아침 여가 교통이 집중되는 시간대에 충분한 여유 시간을 계속 확보해야 한다. 글로벌 이동성 팀은 동일한 여행자가 한 번은 지문을 등록하고 다음 여행에서는 통과할 수 있다는 점을 반영해 직원 여행 안내를 업데이트해야 한다. 프랑스 교통부는 “프랑스는 EES 일정에 전적으로 전념하고 있으며, 현재의 관용 조치는 예외 허용 기간 연장으로 오해되어서는 안 된다”고 재차 강조했다. 따라서 기업들은 인프라가 완비되면서 통제가 점진적으로 강화될 것으로 예상해야 하며, 이는 크리스마스 여행 성수기 이전에 이루어질 가능성이 높다.
출처: Trans.info
