Gangguan GPS menyebabkan lebih 80 penerbangan Azul Embraer E2 di seluruh Brazil terpaksa dibatalkan

Ketidakstabilan mendadak sistem navigasi berasaskan satelit (GNSS/GPS) di seluruh dunia yang digunakan oleh E-Jet generasi kedua Embraer (E195-E2 dan E190-E2) memaksa syarikat penerbangan Brazil, Azul Linhas Aéreas, membatalkan atau menangguhkan lebih 80 penerbangan antara malam 22 September dan pagi 23 September. Lapangan terbang di Brasília, São Paulo-Congonhas, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Belo Horizonte-Confins dan hab utama Azul di Campinas-Viracopos melaporkan gangguan jadual berantai yang menjejaskan lebih 8,000 penumpang. Embraer mengesahkan bahawa gangguan tersebut tidak menjejaskan keselamatan penerbangan tetapi memerlukan pesawat kekal di darat sehingga pembekal avionik memulihkan kedudukan GPS yang boleh dipercayai. Agensi Penerbangan Awam Kebangsaan Brazil (ANAC) dan Jabatan Kawalan Ruang Udara (DECEA) mengeluarkan NOTAM yang menasihati pengendali mengenai kemungkinan kesilapan kedudukan dan membenarkan prosedur alternatif tanpa GPS jika tersedia. Bagi pengembara perniagaan dan syarikat multinasional, pembatalan secara tiba-tiba ini menonjolkan kerentanan rangkaian titik-ke-titik serantau yang menjadi asas banyak program mobiliti korporat untuk menggerakkan kakitangan antara kluster industri di São Paulo, Minas Gerais dan ibu kota persekutuan. Pengurus perjalanan bergegas mengalihkan eksekutif ke perkhidmatan Latam dan Gol atau mengalihkan mesyuarat ke dalam talian; beberapa syarikat menggunakan klausa force majeure dalam polisi mobiliti untuk menampung penginapan hotel dan pengangkutan darat saat akhir. Dari segi operasi, episod ini akan mempercepatkan perbincangan berterusan antara Embraer, syarikat penerbangan dan ANAC mengenai kewajipan penerima multi-konstelasi yang mampu beralih ke satelit Galileo Eropah atau BeiDou China. Azul telah mengumumkan semakan pelan kontingensi dan berkata pelanggan yang terjejas boleh menempah semula atau meminta bayaran balik tanpa caj dalam tempoh 12 bulan. Pakar berkata insiden ini adalah amaran penting bagi pasaran penerbangan Amerika Latin yang telah pantas mengguna pakai prosedur Required Navigation Performance (RNP) berasaskan satelit untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan CO₂. "Redundansi merentasi konstelasi dan pemantauan masa nyata yang lebih baik terhadap kejadian cuaca angkasa akan menjadi kritikal untuk memastikan kebolehpercayaan yang menjadi asas perjalanan perniagaan titik-ke-titik moden," kata João Pedro Salles, jurutera aeronautik di Universiti Brasília.