Gangguan GPS membuat lebih dari 80 penerbangan Azul Embraer E2 di seluruh Brasil terhenti

Ketidakstabilan mendadak pada sistem navigasi berbasis satelit (GNSS/GPS) yang digunakan oleh Embraer generasi kedua E-Jets (E195-E2 dan E190-E2) memaksa maskapai Brasil, Azul Linhas Aéreas, membatalkan atau menunda lebih dari 80 penerbangan antara malam 22 September dan pagi 23 September. Bandara di Brasília, São Paulo-Congonhas, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Belo Horizonte-Confins, serta hub utama Azul di Campinas-Viracopos melaporkan gangguan jadwal berantai yang berdampak pada lebih dari 8.000 penumpang. Embraer memastikan bahwa gangguan ini tidak membahayakan keselamatan penerbangan, namun pesawat harus tetap di darat hingga pemasok avionik memulihkan posisi GPS yang andal. Badan Penerbangan Sipil Nasional Brasil (ANAC) dan Departemen Pengendalian Ruang Udara (DECEA) mengeluarkan NOTAM yang mengingatkan operator tentang potensi kesalahan posisi dan mengizinkan prosedur alternatif non-GPS jika tersedia.



Bagi para pelaku bisnis dan perusahaan multinasional, pembatalan mendadak ini menyoroti kerentanan jaringan regional point-to-point yang menjadi andalan banyak program mobilitas korporat untuk memindahkan staf antar klaster industri di São Paulo, Minas Gerais, dan ibu kota federal. Manajer perjalanan bergegas mengalihkan eksekutif ke layanan Latam dan Gol atau memindahkan pertemuan ke daring; beberapa perusahaan mengaktifkan klausul force majeure dalam kebijakan mobilitas untuk menanggung biaya hotel dan transportasi darat mendadak. Secara operasional, insiden ini akan mempercepat diskusi antara Embraer, maskapai, dan ANAC mengenai kewajiban penggunaan penerima multi-konstelasi yang mampu beralih ke satelit Galileo Eropa atau BeiDou China. Azul telah mengumumkan peninjauan rencana kontinjensi dan menyatakan pelanggan yang terdampak dapat melakukan pemesanan ulang atau meminta pengembalian dana tanpa biaya dalam waktu 12 bulan.

Para ahli menyebut insiden ini sebagai peringatan bagi pasar penerbangan Amerika Latin yang telah cepat mengadopsi prosedur Required Navigation Performance (RNP) berbasis satelit untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO₂. "Redundansi antar konstelasi dan pemantauan cuaca antariksa secara real-time akan sangat penting untuk menjaga keandalan yang menjadi dasar perjalanan bisnis point-to-point modern," ujar João Pedro Salles, insinyur aeronautika dari Universitas Brasília.