엠브라에르의 2세대 E-제트(E195-E2 및 E190-E2) 항공기에 사용되는 위성 기반 내비게이션(GNSS/GPS) 시스템의 전 세계적 갑작스러운 불안정으로 인해 브라질 항공사 아줄 리냐스 아에레아스가 9월 22일 저녁부터 23일 아침까지 80편 이상의 항공편을 취소하거나 지연시켰다. 브라질리아, 상파울루-콩고냐스, 리우데자네이루-산토스 두몽, 벨루 오리존치-콩핀스, 그리고 아줄의 주요 허브인 캄피나스-비라코포스 공항에서는 8,000명 이상의 승객에게 영향을 미치는 연쇄적인 일정 차질이 보고되었다. 엠브라에르는 이번 결함이 비행 안전에는 영향을 미치지 않았으나, 항공 전자장비 공급업체가 신뢰할 수 있는 GPS 위치 정보를 복구할 때까지 항공기가 지상에 머물러야 했다고 확인했다. 브라질 국가민간항공청(ANAC)과 공역통제국(DECEA)은 운영자들에게 위치 오류 가능성을 알리고, 가능한 경우 GPS를 대체할 수 있는 비GPS 절차를 허용하는 NOTAM을 발행했다. 비즈니스 여행객과 다국적 기업들에게 이번 갑작스러운 취소 사태는 상파울루, 미나스제라이스, 연방 수도권의 산업 클러스터 간 직원 이동에 의존하는 지역 간 직항 네트워크의 취약성을 드러냈다. 여행 관리자들은 경영진을 라탐과 골 항공편으로 재배치하거나 회의를 온라인으로 전환하는 데 분주했으며, 여러 기업은 이동 정책의 불가항력 조항을 적용해 막판 호텔 숙박과 지상 교통비를 처리했다. 운영 측면에서는 이번 사건이 엠브라에르, 항공사, ANAC 간에 유럽의 갈릴레오나 중국의 베이더우 위성으로 전환 가능한 다중 위성군 수신기 의무화 논의를 가속화할 전망이다. 아줄은 이미 비상 계획 검토를 발표했으며, 피해 고객에게는 12개월 이내에 무료로 재예약하거나 환불을 요청할 수 있다고 밝혔다. 전문가들은 이번 사건이 연료 절감과 CO₂ 배출 감소를 위해 위성 기반 필수 내비게이션 성능(RNP) 절차를 빠르게 도입한 라틴 아메리카 항공 시장 전반에 경종을 울리는 사건이라고 평가한다. 브라질리아 대학 항공공학자 조앙 페드로 살레스는 "다중 위성군 간 중복성과 우주 기상 이벤트의 실시간 모니터링 강화가 현대 직항 비즈니스 여행의 신뢰성을 지키는 데 필수적"이라고 강조했다.
