심각한 기상 악화와 인력 부족으로 파리 샤를드골 및 오를리 공항에서 항공편 대규모 결항 및 지연 발생

서유럽을 강타한 강력한 겨울 폭풍, 항공 교통 관제(ATC) 간격 제한, 그리고 지속되는 지상 조업 인력 부족이 12월 13일 크리스마스 전 최악의 여행 대란 중 하나를 초래했다. 항공 데이터 플랫폼 시리움(Cirium)에 따르면, 24시간 동안 85편의 항공편이 취소되고 1,080편 이상이 지연됐으며, 파리 샤를드골(CDG)과 파리 오를리(ORY) 공항이 유럽 내 가장 큰 피해를 입은 다섯 개 허브 공항 중 하나로 꼽혔다.

에어프랑스는 7개의 장거리 노선을 축소했고, 브리티시 에어웨이즈, 이지젯, KLM은 주말 도시 여행과 비즈니스 연결편이 많은 유럽 내 단거리 노선을 모두 취소했다. 이번 혼란은 민감한 시기에 발생했다. 프랑스는 2025년 10월 EU 입출국 시스템(EES) 도입을 앞두고 생체 인식 여권 심사 키오스크를 점진적으로 도입 중이며, 승객들은 익숙하지 않은 셀프 서비스 절차로 인해 기상 악화로 인한 대기 패턴이 완화된 후에도 대기 시간이 길어졌다고 보고했다.



지상 조업 노조는 만성적인 인력 부족을 원인으로 지목하며, 현재 근무 인력이 2019년 대비 12~15% 부족하다고 밝혔다. 파리 공항 당국은 항공사에 “사전적으로 일정 조정을 재조정”할 것을 촉구하고, 고용주에게는 1월 7일까지 초과 근무 인센티브 제공을 요청했다. 여행 위험 컨설턴트인 어드비토(Advito)는 기업 여행 관리자들에게 철도 연결 시 90분 여유 시간을 확보하고, 가능한 한 유연한 요금제를 예약할 것을 권고했다.

화물 운송도 영향을 받았다. 페덱스는 피크 시간대 슬롯 제한으로 인해 승무원 근무 시간 초과 위험이 있어 CDG에서 리에주 공항으로 두 대의 대형 화물기를 임시 우회시켰다. 이로 인해 이미 축소된 휴일 인력으로 운영 중인 프랑스 제조 공장들의 적시 부품 배송이 지연될 수 있다.

앞으로 프랑스 민간항공청(DGAC)은 12월 16일 이해관계자 회의를 열어 연말 성수기 대비 비상 인력 수준을 점검할 예정이다. 여행자나 긴급 화물을 보유한 기업은 NOTAM과 DGAC 공지사항을 주시하고, 모바일 알림을 통해 여행자에게 정보를 제공해야 한다.