비엔나 공항, 3,200만 번째 승객 맞이하며 기록 경신… EES 성수기 앞두고 수용 능력 확대 예고

오스트리아의 주요 관문인 비엔나 공항은 12월 30일 3,200만 번째 여행객을 맞이하며 한 해를 성공적으로 마무리했다. 이는 팬데믹 이후 오스트리아의 회복세와 비엔나가 중부 유럽 허브로서의 입지를 강화하고 있음을 보여주는 사상 최고 기록이다. 부쿠레슈티에서 오스트리아 항공편으로 도착한 이 이정표적 승객은 시의원 바바라 노박과 공항 공동 CEO 줄리안 예거의 환영을 받았으며, 이들은 강력한 항공 연결성이 비엔나의 외국인 투자와 관광 매력에 중요한 역할을 한다고 강조했다.

글로벌 모빌리티 팀에게 이 통계는 매우 중요하다. 2024년 승객 수는 약 11% 증가했음에도 불구하고, 오스트리아의 항공세에 불만을 품은 몇몇 초저가 항공사들이 철수했다. 오스트리아 항공과 스타얼라이언스 파트너들은 이 공백을 메우며 보스턴, 트빌리시, 그리고 계절별 두바이 노선을 추가해 기업 출장객과 해외 거주 가족들에게 인기를 끌고 있다. 공항 측은 연방 정부에 12~30유로의 출국세를 인하하거나 재구조화할 것을 촉구하고 있는데, 이 세금이 브라티슬라바와 뮌헨으로의 교통을 유도하고 비엔나가 본사 결정에 중요한 장거리 노선을 유치하는 데 장애가 된다고 주장한다.



운영 측면에서는 기록적인 성과가 성장통과 함께 왔음을 인정했다. 12월 휴가철 피크 기간에는 새로운 EES 키오스크의 첫 대규모 시험이 겹쳐 비EU 여권 소지자의 대기 시간이 한때 1시간까지 늘어났다. 여름철 예상 승객 3,500만 명을 감당하기 위해 공항은 6개의 추가 전자 게이트 개장을 앞당기고, 200명의 현장 직원을 증원하며, 2026년 말 부분 개장을 목표로 T3 남쪽 확장 공사를 가속화할 계획이다.

모빌리티 정책 관점에서 이번 승객 급증은 항공과 철도의 연계 솔루션 필요성을 더욱 부각시킨다. 비엔나 공항은 ÖBB 레일젯 코드셰어를 확대하고 있으며, 스타얼라이언스 항공사들은 이제 잘츠부르크, 린츠, 그라츠, 인스브루크까지 연결되는 통합 티켓을 발행할 수 있다. 이는 논란이 되는 국내선 추가 요금이 적용되는 연결 항공편 대신 고용주에게 더 친환경적이고 세금 효율적인 대안을 제공한다.

인사 여행 담당자들은 비엔나 공항에서 최소 연결 시간 안내를 업데이트해야 하며(첫 EES 이용자는 최소 20분 추가), 항공세 논쟁을 주시해야 한다. 오스트리아 항공세가 인하될 경우, 해외 거주자가 많은 대륙 간 노선의 운임 인하로 빠르게 이어질 가능성이 크기 때문이다.