Flughafen Wien feiert Rekord mit 32-millionstem Passagier und kündigt Kapazitätserweiterung vor EES-Spitzenzeit an

Österreichs wichtigstes Drehkreuz schloss das Jahr mit einem Rekord ab: Am 30. Dezember wurde der 32-millionste Passagier begrüßt – ein historischer Höchstwert, der die Erholung des Landes nach der Pandemie und Wiens wachsende Bedeutung als mitteleuropäisches Luftverkehrszentrum unterstreicht. Der Jubiläumspassagier, der aus Bukarest mit Austrian Airlines ankam, wurde von Stadträtin Barbara Novak und Flughafen-Co-CEO Julian Jäger empfangen, die die enge Verbindung zwischen starker Luftverkehrsanbindung und Wiens Attraktivität für ausländische Investitionen und Tourismus hervorhoben.

Für globale Mobilitätsteams sind diese Zahlen entscheidend: Die Passagierzahlen liegen trotz des Weggangs mehrerer Ultra-Low-Cost-Carrier, die sich über die österreichische Luftverkehrsabgabe beklagten, im Jahr 2024 etwa 11 % über dem Vorjahr. Austrian Airlines und ihre Star-Alliance-Partner haben viele Lücken geschlossen und neue Strecken nach Boston, Tiflis sowie eine saisonale Rückkehr nach Dubai ins Netz aufgenommen – Routen, die bei Geschäftsreisenden und Expat-Familien besonders beliebt sind. Der Flughafen drängt die Bundesregierung, die Abflugabgabe von 12 bis 30 Euro zu senken oder umzustrukturieren, da diese den Verkehr nach Bratislava und München verlagert und Wiens Fähigkeit beeinträchtigt, wichtige Langstreckenverbindungen anzuziehen, die für Standortentscheidungen von Konzernzentralen entscheidend sind.



Operativ räumte die Flughafenleitung ein, dass der Rekord auch Herausforderungen mit sich bringt. Die Weihnachtsspitzen im Dezember fielen mit dem ersten großen Belastungstest der neuen EES-Kioske zusammen; Wartezeiten für Passagiere ohne EU-Pass dauerten mitunter bis zu einer Stunde. Um das erwartete Sommeraufkommen von 35 Millionen Passagieren zu bewältigen, wird der Flughafen die Eröffnung von sechs zusätzlichen E-Gates vorziehen, 200 neue Mitarbeiter im Frontbereich einstellen und den Bau der südlichen Erweiterung des Terminals 3 beschleunigen – die Teilinbetriebnahme ist nun für Ende 2026 geplant.

Aus mobilitätspolitischer Sicht unterstreicht der Passagierboom die Notwendigkeit koordinierter Luft-Schienen-Verbindungen. Der Flughafen Wien baut seine ÖBB Railjet-Codeshare-Verbindungen aus, und Star-Alliance-Fluggesellschaften können nun durchgehende Tickets nach Salzburg, Linz, Graz und Innsbruck ausstellen. Dies bietet Arbeitgebern eine umweltfreundlichere und steuerlich vorteilhafte Alternative zu Zubringerflügen, die weiterhin der umstrittenen Inlandsflugabgabe unterliegen.

Personalverantwortliche im Reisemanagement sollten ihre Hinweise zu Mindestumsteigezeiten am Flughafen Wien aktualisieren (für Erstnutzer der EES-Kioske mindestens 20 Minuten zusätzlich einplanen) und die laufende Debatte um die Luftverkehrsabgabe aufmerksam verfolgen, da eine Senkung der Abgabe voraussichtlich schnell zu günstigeren Tarifen auf interkontinentalen Strecken mit hohem Expat-Anteil führen würde.