프라하 공항, 2025년 1,780만 명 승객으로 기록 경신 임박

프라하 바츨라프 하벨 공항은 2025년 한 해 동안 1,775만 528명의 여행객을 처리하며 역대 최고 기록에 단 3% 포인트 차이로 근접했다. 이는 2024년 대비 8.5% 증가한 수치다. 경영진은 이러한 성과를 유럽 주요 비즈니스 노선의 완전한 팬데믹 회복과 말라가, 파로, 바리 등 레저 지역을 중심으로 한 저비용 항공사의 공격적인 확장 덕분으로 평가했다. 영국, 이탈리아, 스페인은 여전히 가장 많이 방문한 국가 시장 3위를 차지했으며, 뉴어크는 가장 붐비는 장거리 목적지로 다시 자리매김했다.

이 수치는 기업 모빌리티 기획자들에게 중요하다. 프라하는 국제 파견 직원과 국내 성장 중인 생명과학 및 기술 분야 전문가들의 주요 관문이기 때문이다. 현재 공항 수용력은 2019년 수준의 97%에 도달해, 고용주들은 런던, 프랑크푸르트, 암스테르담으로의 당일 비즈니스 여행을 위한 일일 운항편을 다시 신뢰할 수 있게 됐다. 이에 공항 운영사인 레티슈테 프라하는 혼잡을 방지하기 위해 3월부터 터미널 2의 3억 2천만 유로 규모 확장 공사를 시작할 것이라고 밝혔다.



항공사들도 추가 성장에 베팅하고 있다. 루프트한자는 여름 운항 일정부터 프랑크푸르트행 4회 중 1회를 에어버스 A321로 대형화할 예정이며, LOT 폴란드 항공은 대서양 허브 연결을 강화하기 위해 바르샤바행 6번째 일일 운항편을 발표했다. 한편, 화물 물동량은 전년 대비 5% 증가해 프라하가 중부 유럽 반도체 공급망에서의 역할을 더욱 공고히 했다.

모빌리티 관리자들이 주목할 점은 두 가지다. 2026년에는 유럽 내 노선 좌석 공급 부족이 발생할 가능성이 낮지만, 두 자릿수 성장세가 지속되면 공항 내 출입국 관리소에 부담이 될 수 있다. 따라서 기업들은 2028년 새 터미널 완공 전까지 파견 일정에 여유 시간을 두는 것이 바람직하다.

여행객 경험 측면에서는, 공항이 6월까지 솅겐 출국 게이트에 차세대 EES/ETIAS 키오스크 설치를 완료할 예정으로, 이는 EU 전역의 전환 시점보다 몇 달 앞선 것이다. 이 시스템은 제3국 국민의 수동 여권 검사 시간을 30초 이내로 단축시켜 프라하와 다른 EU 수도 간의 대량 통근을 더욱 원활하게 할 것으로 기대된다.