
สนามบินปราก วาเซลาฟ ฮาเวล ปิดปี 2025 ด้วยจำนวนผู้โดยสาร 17,750,528 คน ใกล้เคียงกับสถิติสูงสุดตลอดกาล เพียงขาดไป 3 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้น 8.5% จากปี 2024 การเติบโตนี้มาจากการฟื้นตัวเต็มรูปแบบของเส้นทางธุรกิจยุโรปหลักหลังโควิด และการขยายตัวอย่างรวดเร็วของสายการบินต้นทุนต่ำในเส้นทางท่องเที่ยว เช่น มาลาก้า ฟาโร และบารี สหราชอาณาจักร อิตาลี และสเปน ยังคงเป็นตลาดประเทศที่มีผู้โดยสารมากที่สุด ขณะที่นวร์กกลับมาเป็นจุดหมายปลายทางระยะไกลที่คึกคักที่สุดอีกครั้ง
ตัวเลขนี้มีความสำคัญสำหรับผู้วางแผนการเดินทางธุรกิจ เนื่องจากปรากเป็นประตูหลักสำหรับพนักงานต่างชาติและผู้เชี่ยวชาญที่เดินทางประจำในอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวภาพและเทคโนโลยีที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ความจุสนามบินกลับมาอยู่ที่ 97% ของระดับปี 2019 ทำให้นายจ้างสามารถพึ่งพาเที่ยวบินประจำวันไปยังลอนดอน แฟรงก์เฟิร์ต และอัมสเตอร์ดัม สำหรับการเดินทางธุรกิจวันเดียวได้อีกครั้ง ในการตอบสนอง Letiště Praha ผู้บริหารสนามบินยืนยันว่าจะเริ่มก่อสร้างส่วนขยายเทอร์มินัล 2 มูลค่า 320 ล้านยูโรในเดือนมีนาคม เพื่อป้องกันปัญหาความแออัดในช่วงเวลาช่วงเช้าและเย็น
สายการบินต่างๆ ก็เตรียมพร้อมสำหรับการเติบโตต่อไป Lufthansa จะเพิ่มขนาดเครื่องบินในเที่ยวบินแฟรงก์เฟิร์ตหนึ่งในสี่เที่ยวบินประจำวันเป็น Airbus A321 ตั้งแต่ตารางบินฤดูร้อน ขณะที่ LOT Polish Airlines ประกาศเพิ่มเที่ยวบินวอร์ซอว์เป็นหกเที่ยวต่อวัน เพื่อเชื่อมต่อกับศูนย์กลางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ปริมาณสินค้าก็เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบปีต่อปี ยืนยันบทบาทของปรากในห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ของยุโรปกลาง
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางธุรกิจ ข้อสรุปคือ ที่นั่งในเส้นทางยุโรปภายในไม่น่าจะเป็นปัญหาในปี 2026 แต่การเติบโตสองหลักอย่างต่อเนื่องอาจกดดันสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองในสนามบิน บริษัทควรเผื่อเวลาสำรองในตารางงานจนกว่าเทอร์มินัลใหม่จะเปิดใช้งานในปี 2028
ในแง่ประสบการณ์ผู้โดยสาร สนามบินจะติดตั้งตู้ EES/ETIAS รุ่นใหม่ในประตูขึ้นเครื่องเชงเก้นให้เสร็จภายในเดือนมิถุนายน เร็วกว่ากำหนดเปลี่ยนระบบทั่วสหภาพยุโรปหลายเดือน ระบบนี้คาดว่าจะลดเวลาตรวจหนังสือเดินทางของชาวต่างชาติให้เหลือน้อยกว่า 30 วินาที ช่วยให้การเดินทางระหว่างปรากกับเมืองหลวงในสหภาพยุโรปเป็นไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น
ตัวเลขนี้มีความสำคัญสำหรับผู้วางแผนการเดินทางธุรกิจ เนื่องจากปรากเป็นประตูหลักสำหรับพนักงานต่างชาติและผู้เชี่ยวชาญที่เดินทางประจำในอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวภาพและเทคโนโลยีที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ความจุสนามบินกลับมาอยู่ที่ 97% ของระดับปี 2019 ทำให้นายจ้างสามารถพึ่งพาเที่ยวบินประจำวันไปยังลอนดอน แฟรงก์เฟิร์ต และอัมสเตอร์ดัม สำหรับการเดินทางธุรกิจวันเดียวได้อีกครั้ง ในการตอบสนอง Letiště Praha ผู้บริหารสนามบินยืนยันว่าจะเริ่มก่อสร้างส่วนขยายเทอร์มินัล 2 มูลค่า 320 ล้านยูโรในเดือนมีนาคม เพื่อป้องกันปัญหาความแออัดในช่วงเวลาช่วงเช้าและเย็น
สายการบินต่างๆ ก็เตรียมพร้อมสำหรับการเติบโตต่อไป Lufthansa จะเพิ่มขนาดเครื่องบินในเที่ยวบินแฟรงก์เฟิร์ตหนึ่งในสี่เที่ยวบินประจำวันเป็น Airbus A321 ตั้งแต่ตารางบินฤดูร้อน ขณะที่ LOT Polish Airlines ประกาศเพิ่มเที่ยวบินวอร์ซอว์เป็นหกเที่ยวต่อวัน เพื่อเชื่อมต่อกับศูนย์กลางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ปริมาณสินค้าก็เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบปีต่อปี ยืนยันบทบาทของปรากในห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ของยุโรปกลาง
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางธุรกิจ ข้อสรุปคือ ที่นั่งในเส้นทางยุโรปภายในไม่น่าจะเป็นปัญหาในปี 2026 แต่การเติบโตสองหลักอย่างต่อเนื่องอาจกดดันสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองในสนามบิน บริษัทควรเผื่อเวลาสำรองในตารางงานจนกว่าเทอร์มินัลใหม่จะเปิดใช้งานในปี 2028
ในแง่ประสบการณ์ผู้โดยสาร สนามบินจะติดตั้งตู้ EES/ETIAS รุ่นใหม่ในประตูขึ้นเครื่องเชงเก้นให้เสร็จภายในเดือนมิถุนายน เร็วกว่ากำหนดเปลี่ยนระบบทั่วสหภาพยุโรปหลายเดือน ระบบนี้คาดว่าจะลดเวลาตรวจหนังสือเดินทางของชาวต่างชาติให้เหลือน้อยกว่า 30 วินาที ช่วยให้การเดินทางระหว่างปรากกับเมืองหลวงในสหภาพยุโรปเป็นไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา: Prague Daily News