
프랑크푸르트 공항이 40억 유로를 투입한 터미널 3의 개장을 앞두고 최종 점검에 들어갔습니다. 2026년 4월 22일 개장 예정인 터미널 3를 위해 1월 27일 화요일, 200명 이상의 자원봉사 ‘승객’들이 온라인 체크인부터 출입국 심사까지 국제 여행의 모든 과정을 직접 체험하며 운영사 프라포트가 첫 상업 비행 전 프로세스를 세밀하게 조정할 수 있도록 도왔습니다.
이 모의운영은 빠르게 확대됩니다. 4월까지 주 2회, 최대 1,000명의 추가 인원과 항공사, 연방경찰, 세관, 지상조업사 직원들이 수하물 위탁, 보안 검색, 길 안내, 탑승 등 다양한 시나리오를 바탕으로 피크 시간대 혼잡, 비행 지연, 휠체어 지원 상황 등을 연습합니다. 총 8,000명이 참여할 예정입니다.
터미널 3는 연간 1,900만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 원월드, 스카이팀, 주요 걸프 항공사들이 입주해 노후된 터미널 2의 수용 능력을 해소할 예정입니다. 주요 시설로는 50개의 자동 출입국 전자 게이트, 완전 생체인식 기반의 셀프 수하물 위탁 구역, 신설된 여객 이동 수단이 있어 신터미널과 장거리 철도역을 8분 만에 연결합니다.
기업 모빌리티 매니저들에게 이번 업그레이드는 매우 중요합니다. 에미레이트, 에티하드, 브리티시 에어웨이즈, 에어프랑스-KLM 등 항공사들이 여름 동안 4단계에 걸쳐 운영을 이전함에 따라 여행 정책 데이터베이스와 공항 이동 안내를 업데이트해야 합니다. 프라포트는 최소 연결 시간을 단축할 것을 약속했지만, 지상 직원들의 숙련 훈련 과정에서 초기에는 ‘초기 혼선’이 발생할 수 있다고 경고했습니다.
비즈니스 여행 협회들은 이번 모의운영 프로그램을 환영하며, 독일에서 가장 분주한 허브 공항이 팬데믹 시기 혼란으로 인해 이미지에 타격을 입은 점을 지적했습니다. VDR 회장 크리스토프 카니어는 “대규모 사전 테스트만이 4월 개장을 원활하게 할 수 있는 유일한 방법”이라며 기업들이 조기에 터미널 변경 사실을 여행자들에게 알릴 것을 촉구했습니다.
이 모의운영은 빠르게 확대됩니다. 4월까지 주 2회, 최대 1,000명의 추가 인원과 항공사, 연방경찰, 세관, 지상조업사 직원들이 수하물 위탁, 보안 검색, 길 안내, 탑승 등 다양한 시나리오를 바탕으로 피크 시간대 혼잡, 비행 지연, 휠체어 지원 상황 등을 연습합니다. 총 8,000명이 참여할 예정입니다.
터미널 3는 연간 1,900만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 원월드, 스카이팀, 주요 걸프 항공사들이 입주해 노후된 터미널 2의 수용 능력을 해소할 예정입니다. 주요 시설로는 50개의 자동 출입국 전자 게이트, 완전 생체인식 기반의 셀프 수하물 위탁 구역, 신설된 여객 이동 수단이 있어 신터미널과 장거리 철도역을 8분 만에 연결합니다.
기업 모빌리티 매니저들에게 이번 업그레이드는 매우 중요합니다. 에미레이트, 에티하드, 브리티시 에어웨이즈, 에어프랑스-KLM 등 항공사들이 여름 동안 4단계에 걸쳐 운영을 이전함에 따라 여행 정책 데이터베이스와 공항 이동 안내를 업데이트해야 합니다. 프라포트는 최소 연결 시간을 단축할 것을 약속했지만, 지상 직원들의 숙련 훈련 과정에서 초기에는 ‘초기 혼선’이 발생할 수 있다고 경고했습니다.
비즈니스 여행 협회들은 이번 모의운영 프로그램을 환영하며, 독일에서 가장 분주한 허브 공항이 팬데믹 시기 혼란으로 인해 이미지에 타격을 입은 점을 지적했습니다. VDR 회장 크리스토프 카니어는 “대규모 사전 테스트만이 4월 개장을 원활하게 할 수 있는 유일한 방법”이라며 기업들이 조기에 터미널 변경 사실을 여행자들에게 알릴 것을 촉구했습니다.
출처: Welt